俄飞机一年出两次空难，你还敢“裸飞”吗？

作者: 多赚理财师微信dzxinru   

俗话说，年关将至是非多。最近发生在俄罗斯身上的是非有点多。

12月19日，俄罗斯驻土耳其大使在光天化日之下被枪杀，同日，俄军方一架飞机在紧急迫降后断裂成3截，所幸无人员伤亡。

而在前天，也就是圣诞节当天，俄罗斯一架图-154飞机当天从索契的阿德勒尔国际机场起飞7分钟后坠毁，机上92人无人生还。特别令人痛心的是，久负盛名的亚历山大红旗歌舞团在这次空难中损失了几乎全部成员。

可能大家都知道，飞机出事的几率很低，但是风险低并不代表零风险，而且飞机一旦出事，乘客生还的几率渺茫。所以，当大家问我，坐飞机的时候该不该买一份意外保险？小编的观点是必须要买。

可能接下来，他们会反驳我：我坐了不下百次飞机了，没有出现过一次事故，我觉得航意险买了也白买啊！很多保险意识不强的人心里，保险就是一种“买了也白买”的东西。

但俗话说，人们永远不知道明天和意外哪一个先来，一次事故可能就是一个家庭的灾难，虽然逝者已去，但生者需活，如果大家乘坐飞机时购买了保险，则家人可以获得一定赔偿。所以，只有做到未雨绸缪，才能有备无患。

不买航意险，飞机失事的话就没有赔偿吗？

根据国务院1989年《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》的有关条款，只要购买机票，国内航线“对每名旅客的最高赔偿金额为人民币7万元” ；而该赔偿限额标准在2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》出台后，由7万元提高至40万元。

也就是说，机票本身就包含了一定的保险，是航空责任险，在不单独购买航意险的情况下，如果出现了航空事故，航空公司也会给予一定赔付。我们可以来看一下国内历次空难的赔付标准（光航空责任险部分）：

2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万-19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔偿96万元（没有按照40万限额标准走）。

即便是伊春空难每人获得96万元的赔偿，也是远远无法填补一个家庭的损失的，而且有的家庭因为获赔金额少，不得不走上漫长的诉讼道路，耗费的是更多的金钱和精力。 

航意险 最高获赔能达800万 

而对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。

航意险的保险责任，就是保障乘客从上飞机到下飞机之间，因意外事故而导致的身故和残疾。其保障时间仅包括乘客登机、飞机滑行、飞行、着陆等过程。一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险。

目前，在不同渠道上购买航意外的价格和保障额度各有不同。某平台航意险显示：单份保单20元/份，飞机乘客意外伤害身故、残疾累计赔偿额度170万元/份，保单金额越高，赔偿额度越高，最高为400万/份。而每人最多可投2份，即最高保险金额可达800万。

但是，保险公司承担赔偿的前提是，旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买航意险，保险公司是不会赔偿的。比如在2002年的大连空难中，其中有40多人购买了航意险，保险公司赔付金额为920万；2009年法航空难时，遇难的5位中国人都买了意外保险，其中4人没人获赔50万元的保险金。

小编在这里想多说一句，如果某遇难乘客购买了航意险之外，平时还投保了一般意外保险（按投保金额一般可获赔偿10—100万元），那么最高可获得900万的赔偿金额。如果投保了终身寿险和附加了意外医疗险、意外伤害险的话，那么赔付会更高。

境外旅行 坐飞机时更需要购买保险

为什么说境外旅行乘坐飞机时更需要购买保险呢？因为国际航班与国内航班不同，他们的飞行路线比较长，而且又是甚至会牵扯到一些政治方面的额问题，所以出现事故的可能性是比较大的。

小编建议大家，不仅要买，而且要比国内的航班保险买的还要多、还要全面。大家在报旅行社的时候，可以询问工作人员是否包含保险以及保险中是否有航意险，如果没有，一定不要嫌麻烦，最好是再进行单独购买。 

有时一份航意险最低只要20块钱，省下一杯咖啡的钱，就能获得多一份保障，如果大家都习惯了“赤手空拳”地与命运“搏斗”，最后剩下的可能只能有无尽的后悔和遗憾吧。

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