共享充电宝并非共享，资源再配置才是关键
【摘要】共享充电宝的“火”与共享充电宝的“路”都有着不同的方面。我们在观察共享充电宝的时候不能仅仅局限在共享经济和资本层面上，只有不断认清共享充电宝兴起的原因，才能找到未来共享充电宝发展的路。
文|孟永辉
共享经济无疑是这个春天非常火爆的一个词汇。资本助推下的共享单车已经成为各大城市春光里一道亮丽的风景线，而共享充电宝的出现则让共享经济又火了一把。其实，共享经济从一开始就是一个非常吸引人的词汇，无论是从国外还是国内，我们都能找到很多共享经济方面的成功案例。从Uber到Airbnb，从摩拜单车到OFO……这些和共享经济都能扯上关系的公司似乎都是市场中非常惹人注目的部分，而他们的发展同样也印证着共享经济本身旺盛的生命力。
共享充电宝的出现让共享经济的大家族里又多了一个新成员，同人们对共享经济中其他门类的印象一样，共享充电宝的门槛低、容易复制、盈利模式单一等问题成为很多人并不看好它的主要原因。尽管如此，共享充电宝的出现还是让人有一种眼前一亮的感觉，在很短的时间里就获得了飞速的发展。在资本介入的情况下，原本平静的市场不断掀起波澜，共享充电宝的布局正在深入开展，随着布局的逐步完成，特别是共享充电宝被更多的人所接受。可以预见，在不远的将来，共享充电宝可能会成为和共享单车一样火爆的行业。那么，共享充电宝到底火在哪呢？又是什么让共享充电宝这么火爆呢？
共享充电宝到底火在哪？
尽管共享单车早已点燃了整个市场对于共享经济的热情，让人再次审视共享经济的发展模式和逻辑，但是共享充电宝的出现无疑将会成为下一个阶段市场关注共享经济的另外一个主要原因。那么，到底什么造就了共享充电宝的火爆呢？共享充电宝的火热难道仅仅是资本的力量在背后推动的结果吗？共享充电宝本身到底有没有吸引人的地方呢？
用户痛点本身让共享充电宝有非常深厚的市场基础。进入到移动互联网时代后，人们在日常生活中使用电子产品的频次正在逐步增加，尽管当前很多电子产品所配备的电池容量很大，但是电子产品本身配备电池的电量依然无法满足用户的需求。充电难、难充电已经成为困扰人们使用电子产品的一个主要痛点。
随着用户痛点的不断突出，如何解决用户的充电问题成为很多公司都在思考的问题。早在几年前，很多城市都尝试进行过充电桩的方式来解决用户的充电难题，这些充电桩通常分布在公交站、汽车站、火车站、大型商场等人员密集的区域，通过投币进行充电来解决用户在使用电子产品的过程中电量不足的问题。实际上，立式的充电桩并没有从根本上解决用户的充电难题，甚至还因为有些用户投币之后无法消费完成就要去赶公交和地铁，导致用户的痛点增加了不少。
尽管充电桩这种新奇的方式为我们打开了一扇解决用户充电痛点的门，但是由于充电桩的机动性较差，网点的布局受到诸多限制，所以在经过几年的发展之后，这些立式的充电桩并没有真正发展起来。于是，一个现象开始出现：同选择立式的充电桩相比，用户更加愿意选择自己携带充电宝以备不时之需。
从本质上，用户的充电痛点依然没有得到解决，因为用户很难随身携带充电宝，抑或是对充电宝能够及时进行充电来满足自己真正需要充电时候的充电需求。在这样一种情况下，用户的充电痛点和难题依然没有得到解决，如何解决这个场景下用户的充电难题成为很多人都在思考的话题，而这同样让共享充电宝有了存在的市场基础。
集中配置，专业化运作能满足不同用户的需求。共享充电宝的一个突出特点就是对充电宝进行集中配置和专业化配置。通过为用户提供不同规格的充电宝以满足不同需求的用户，这种方式不仅能够提高资源的利用效率，还能够增加用户的满意度，从根本上解决用户痛点。另外，充电宝的提供方还能够对充电宝进行集中控制和管理，提升资源使用的效率。这种专业化的运作方式和集中式的供给方式能够充分发挥充电宝的功能和作用，形成规模效益，用户也能从这种方式中获益。
另外，随着用户需求的增多，只有转变原有的充电供给方式才能从根本上解决用户痛点。相对于立式充电桩来看，共享充电宝无疑具有非常明显的优势：用户能够做到随借随还，用户在使用充电宝的时候也不用固定在一个地点，用户在使用充电宝的过程中也不用担心隐私会被泄露。这种非固定的，机动性较强的供给方式让用户享受到了立式充电桩时代无法享受到的体验。集中配置，专业化运作能够让共享充电宝在很短的时间内形成集聚效应，从根本上改变传统充电方式给用户带来的痛点，让用户获得更加轻松便捷的体验。
共享充电宝说到底还是火在共享上。从本质上来看，共享充电宝与共享单车其实有异曲同工之妙，共享单车通过共享单车平台提供单车来解决用户最后一公里的出行难题，而共享充电宝则通过共享充电宝提供的充电宝来解决用户最后一分钟的充电难题。其实，共享充电宝最终还是火在了共享上，只是这种共享是资源再度配置和分配的另外一种表达方式而已。
通过一种资源集中供给的方式来解决用户普遍存在的充电难题，让资源通过共享平台实现共享达到重复利用的目的，这种共享方式一方面能够实现共享经济供方资源提供不足的问题，另外一方面能够解决共享经济的需求方的需求无法得到最大程度满足的问题。共享充电宝之所以火爆其实就在于这种另类的共享，它所做的其实是资源配置方式的改变，通过这种改变解决了用户痛点，做了一件在纯粹的共享经济模式下无法实现的事情。
因此，共享充电宝的火爆是用户痛点持续存在、资源配置不均衡、供给方式不合理共同造成的。资本的加入只是看到了共享充电宝背后所蕴藏着的巨大的市场，并通过资本的形式推动了共享充电宝的发展速度而已。我们在观察共享充电宝火爆的时候不单单要从资本的层面上去分析，还应当更多的关注资本背后更加深层次的东西。
共享充电宝到底路在哪？
尽管共享充电宝在悄无声息里进入到了我们的视线当中，而且共享充电宝的出现和兴起有着非常深刻的市场背景和用户基础，但是我们依然不能否认共享充电宝和共享单车一样都存在着很多的问题和矛盾。如果这些问题和矛盾得不到解决，势必会影响共享充电宝未来的发展。那么，在资本轮番进入的情况下，共享充电宝的路到底在哪呢？
共享充电宝只是开始，共享充电体才是共享充电宝的未来。当前，共享充电宝主要解决的是用户在使用电子产品的过程当中遇到的充电难题。从本质上来看，共享充电宝的提供商们只是通过共享充电宝来对用户进行使用习惯的培养而已，随着用户习惯的养成，共享充电宝的提供商们真正关注的未来可能是以电动汽车、电动车等大型用电设备的充电问题。
因此，我们看待共享充电宝的时候不能仅仅单单从手机端的充电入手，还应当站到一个更高的高度来看到共享充电宝。随着人们的生活方式逐步转移到绿色、安全的方面，未来人们的出行、生活等诸多方面都可能与电力产生密切联系，而通过早期共享充电宝的习惯培养之后，未来用户也出现充电方面的痛点之后，共享充电宝的平台也能够提供类似的服务。
如果将当下的共享充电宝与未来的汽车、智能电器的充电联系起来的话，我们才能够看出当前的共享充电宝平台绝不仅仅只是为了满足当前用户电子产品的充电痛点，而是为了解决未来更大的需求。可以预见，未来以电子产品、电动汽车、智能电器等设备为主体的共享充电体将会是当前共享充电宝发展的主要方向。
共享充电宝的重点在于资源的合理配置上。共享充电宝通过对于充电资源的机动性配置改善了用户在使用电子产品的过程中遇到的充电痛点问题，但是它并没有从根本上解决用户的充电痛点，想要彻底解决用户的充电痛点必须从资源配置上着手进行解决。其实，当前的共享充电宝的平台仅仅只是通过充电宝的集中配置解决了不同用户的充电需求，但是共享充电宝的提供商也需要将充电宝的供应点匹配到不同的地方才能解决这些地方的用户的充电难题。
我们都知道共享单车当前遭遇到的一个突出的问题就是资源供应的不均衡的问题，在热门地区的共享单车的供应量较大，出现了车满为患的现象，给城市管理带来了诸多问题，而在相对偏远的地方，共享单车的供应量也非常少，用户在这些地区需要共享单车的时候却找不到相应的资源匹配。共享单车基于用户流动为基础的资源配置模式最终让共享单车出现了两极分化的局面，这个问题的不断发酵也严重影响到了用户体验。
共享充电宝同样如此。同共享单车不同的是，共享充电宝的租还点都是固定的，如果共享充电宝的租还点配置不完整的话，用户在共享充电宝平台覆盖不到的地方所遇到的充电难题依然得不到解决。因此，共享充电宝的未来在于谁能够借助线下充电宝网点的布局最大限度地满足不同人群的充电需求，谁能够通过资源的优化配置来提升充电宝的利用效率。
共享充电宝绝不仅仅只有充电宝。尽管共享充电宝当前非常火爆，但是共享充电宝依然面临着盈利模式不明，商业模式不够清晰的问题，未来共享充电宝想要获得更好地发展，不能仅仅将目光聚焦在充电宝上，还应当打造一个由充电宝搭建起来的消费场景。以充电宝为切入点，通过不断将不同的元素加入到充电宝的体系当中来实现的共享充电宝生态体系的建设。
以充电宝为切入点的体系打造其实是所有共享经济模式都可以进行尝试的一个方面，将不同的元素加入到充电宝的场景之中，以此来促进用户的消费升级。其实这种逻辑在互联网的很多产品当中都已经开始出现。比如，以京东众筹、聚米众筹、京东众筹为代表的众筹平台就通过众筹介入到项目当中，通过为项目提供一系列的产品和服务来增加众筹本身的含金量，并形成了一个由众筹牵引起来的“大网”。
共享充电宝也是如此。共享充电宝的平台可以通过充电宝切入其中，但是绝对不能仅仅将目光局限在充电宝上，通过将充电宝周边的数据线、手机数据、用户使用充电宝数据等相关的方面串联起来看待才能找到共享充电宝更多的利润点。因此，共享充电宝的未来绝对不仅仅在充电宝身上，它更多地代表了一种新的生活方式和潮流，在这种生活方式和潮流背后则是人们消费升级的转变，通过对人们绿色、健康的生活方式的再度挖掘才是共享充电宝未来更大的一座“宝藏”。
共享充电宝的“火”与共享充电宝的“路”都有着不同的方面。我们在观察共享充电宝的时候不能仅仅局限在共享经济和资本层面上，只有不断认清共享充电宝兴起的原因，才能找到未来共享充电宝发展的路。如果我们仅仅从字面上将共享充电宝看作是共享经济的一种，而忽略了它在资源配置上的作用和优势，那么我们就不能真正完整地看待共享充电宝，更不能摸准共享充电宝的发展脉搏，同样无法找到共享充电宝未来要走的正确的路。
孟永辉
孟永辉，资深撰稿人。微信公众号：menglaoshi007。i黑马、创业邦、亿欧网、投资界专栏作者。从事互联网10年，长期关注互联网研究。多篇文章在虎嗅、钛媒体、创业邦、亿欧网、i黑马、网易、新浪、搜狐等网站发表。
