车贷风控老司机,分享贷前贷后的风控秘诀!
【摘要】虽然这几年的车贷业务蓬勃发展,各家平台也是不断地参与进来,但并不意味着能存活。从车贷的发展史来看,大部分倒下的公司都输在风控管理上。

金评媒(https://www.jpm.cn) 编者按:虽然这几年的车贷业务蓬勃发展,各家平台也是不断地参与进来,但并不意味着能存活。从车贷的发展史来看,大部分倒下的公司都输在风控管理上。
车贷,风控是核心。平台风控不仅关系平台经营的成本高低,更重要的是直接影响到投资人的资金安全。
虽然这几年的车贷业务蓬勃发展,各家平台也是不断地参与进来,但并不意味着能存活。从车贷的发展史来看,大部分倒下的公司都输在风控管理上。
一、风控究竟是什么?
所谓风控,是把风险系数控制在最低的范围内,风险系数可以无限趋近于零,但绝对不会等于零,如果在理论上真正的做到了风险系数等于零,那么在车贷界里也就不能生存了,因为这样根本就不会有借款客户了,这是改变不了的现实。
二、车贷主要风险有哪些?
1、客户欺诈类风险
客户欺诈的类型多种多样,主要包括提供虚假资料,不如实陈述借款用途、借款原因等,除此之外,如身份虚假、租赁车、套牌车、事故车、查封车也时有发生。
2、信用体系不健全
由于个人信用体系不健全,直接导致信贷机构很难对借款人的收入状况、财务状况、信用记录状况进行全面细致的了解,加大了借贷机构判断借款人的偿还能力和偿还意愿的难度。客户提供的个人征信也不能完全反映客户的信用及负债状况。
3、操作风险
很多公司本身风控体系不完善,行业门槛低,从事人员资质良莠不齐,风控知识薄弱,流程执行不到位产生风险,如车辆价值评估失误,GPS安装不合格、保险过期、备用钥匙遗漏等。
4、借款人过渡负债
这种情况在实践中是非常普遍的现象,实践中出现的借款人把车辆二次抵押给其他公司,甚至当黑车倒卖的情况发生,在这种情况下,想实现债权将变得很困难。
5、贷后管理风险
很多机构贷后跟踪管理不到位,对贷款不能按规定进行贷后检查,未能及时发现风险,借贷机构需要有规范的贷后管理体系,对于借款人出现的一些预警信号比如手机关机、逾期支付利息、车辆行驶轨迹异常、存在其他负债等情况要及时发现和评估,并采取相应措施。
三、风控要点
1
审核人车并重
授信要做到“看车更要看人”。除了对车辆进行实际情况的审核之外,包括相关手续、违章记录、车况、保养情况等,对借款人必须要有认真的审核,尤其是征信情况,如工资流水、征信报告等。
2
多渠道核实车主身份
通过多渠道核实车主身份与车辆情况,除通过网络、电话查询等,还可直接面谈车主,可以事先设置一些问题,如客户回答得不是很流利,感觉客户风险比较高,可以到借款人工作地点去核实一下情况。
3
建立标准化操作流程
完善管理制度,建立标准化操作流程,比如车辆价值评估,出具《评估报告》,备案以便随时核查;每一个流程设立专人负责及监督,降低风险,提高审核效率。
4
设立定期核查机制
在贷前、贷中、贷后每个环节都设立专人定期核查体系,包括贷前的借款人还款能力、还款意愿核查,贷中的预估风险评测、贷后的客户维护等。建立一套完整的管理体系,做到标准化、流程化。
5
利用GPS,加强车辆监控
每辆车必须装上GPS,以便随时追踪车辆位置。
6
善用催收技巧,保证还款
善用各种催收技巧,保证客户按时还款的同时,留住客源。
投资要赚钱,风控是第一关。行业竞争日趋激烈,平台要想存活下来,并在这个市场分一杯羹,风控技术是成败的关键。
(编辑:田跃清)

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