汽车金融“万亿”风口到来，P2P强势入局

来源: 鸣金网   

金评媒（https://www.jpm.cn）编者按：对于并未有效突破汽车消费贷市场的P2P来说，目前主要仍是从车抵贷业务着手布局，相比较而言，车抵贷业务并不依赖于汽车交易场景，汽车仅仅作为抵质押物出现，对P2P机构的场景把控能力要求大大降低。

在P2P平台借款限额规定落地后，小额普惠成为了P2P行业的主打基调，而之前涉足大额标的平台，急需填补因大额标下架而产生的资产缺口。此时，潜力巨大的汽车金融市场成为了P2P平台转型过程中的重要着力点，相关资料显示，现阶段涉足汽车金融业务的P2P平台已达数百家之多，其中专注汽车金融领域的垂直平台已经超过60家。

汽车作为一个庞大的产业，与其相关的金融市场同样具有相当巨大的潜力。据中汽协统计数据显示，在2016年，我国汽车销量为2802.8万辆，同比增长了13.7%。而《中国汽车互联网金融发展报告2017》中则提出，2016年中国汽车金融渗透率为38%，远低于欧美发达国家50%的渗透率，市场前景十分广阔。预计在2020年时，我国的汽车金融渗透率将达50%左右，与欧美国家持同一水平线，同时市场规模将达2万亿元。正式因为具有如此良好的发展潜力，汽车金融市场才会让众多转型的P2P平台趋之若鹜，不过，在经历了20多年的发展历程后，如今的汽车金融市场中可谓百家争鸣，包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司等纷纷参与角逐，虽然作为后起之秀的P2P可以说是强势介入，但市场仍是由商业银行、汽车金融公司和汽车厂商财务公司占据着主导地位。

对于并未有效突破汽车消费贷市场的P2P来说，目前主要仍是从车抵贷业务着手布局，相比较而言，车抵贷业务并不依赖于汽车交易场景，汽车仅仅作为抵质押物出现，对P2P机构的场景把控能力要求大大降低。同时，汽车作为抵质押物并不如房产和设备等不动产容易监控，传统金融机构介入的动力不足，这也为P2P平台提供了的市场空间。所以P2P平台在以汽车抵押、车商贷款、融资租赁等模式开展相关业务时，应该依靠自身丰富的线上风控管理经验，深度挖掘用户需求，打造安全、个性化的金融体验环境，提升平台核心竞争力。就像拓天速贷，在专注于房产、车辆抵押借款投资项目的基础上，积极进行合规建设，完善ICP、银行存管等业务，不断提高自身风险控制、信息披露能力，力求打造一个安全可靠的投资环境，才能让用户更加放心的在平台上进行投资操作。只有做到如此，才能够进一步稳固P2P在汽车金融市场的位置，为拓展业务层次打下坚实基础。

如今，互联网巨头也已经加速布局汽车市场，未来汽车金融市场的门槛只会越来越高，对于转型的P2P平台以及专营汽车金融业务的平台来说，只有不断提高、完善自身能力，才能够在日益激烈的市场竞争中留存下来。

（编辑：郑惠敏）

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苏言

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