“朱门酒肉臭，路有冻死骨”两极分化的共享单车

   

金评媒（www.jpm.cn)报道：2017年的上半年，赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。。。。不同颜色的共享单车可以说遍布大小城市的街头，而如今在街头看到最多了也只有那两个熟悉的颜色了。可以说2017年从泡沫走向终结的第一个行业，就是共享单车。进入下半年以来，共享单车倒闭、合并、转型的消息不绝于耳。

在数据网站搜索共享单车，就有高达150条的共享单车公司，而如今真正存活下来的确少之又少了。。。

共享单车倒闭潮来了

2017年6月13日，悟空单车打响共享单车倒闭第一枪！一个正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商——悟空单车宣布退出市场。悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。

2017年6月21日，3Vbike发布公告称，由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。

2017年8月初，町町单车宣告死亡，成为第三家破产品牌，这距悟空单车倒闭不到两个月时间。

2017年9月以来酷奇、小鸣、小蓝单车被曝押金难退，小鸣单车因此被消委会约谈。

2017年11月15日，有自称小蓝单车员工者在某匿名职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，或将拖欠员工工资至2018年2月10日。

进入市场慢 融资进度慢 共享单车倒闭成因

资料显示，小蓝单车成立于2016年11月23日。今年1月，曾对外宣布获得黑洞投资领投，智能星通跟投的4亿人民币A轮融资。有媒体报道，自完成A轮融资后，小蓝单车便在寻求4亿美金B轮融资，但在今年6月份宣告融资失败。小蓝单车也曾ofo、摩拜等品牌提出被收购意向，也被拒绝。

和小蓝单车融资屡屡失败的结果相比，摩拜、ofo的融资可以说相当的顺利迅速，2017年6月16日，摩拜获得由腾讯领投的6亿美元E轮融资。7月6日，ofo宣布获得阿里巴巴等三家企业领投，总额超7亿美元的E轮融资。

显然与ofo、摩拜相比，其他品牌的共享单车更多的是缺乏资本助力。对于它们来说想靠自身力量翻盘可谓天方夜谭。

除了融资以外，ofo、摩拜可以拿到更好的资源，用更多的资本来做扩张，把大量车投放到更多城市，迅速占领用户。这就是他们最大的优势所在。因为共享单车在企业模式相近的同时，谁能更快速的占据市场，谁成功的几率就会更大，而这更过的需要资本的支撑，因为两家公司拿到这个市场上85% 的融资，对于一些没钱的共享单车创业者来讲，你开始进入的时候，已经走在了失败的边缘。

因为市场中的第一和第二名瓜分市场之后，投资者也不会光顾其他竞争者。后入场的共享单车企业，败就败在太慢了，进入市场慢，融资也慢，失去资本的保护从而对市场竞争没有丝毫的抵抗力。共享单车整个行业的优胜劣汰最晚在2018年年底就会决出胜败，或者比这更早。

秦楠楠

金评媒记者