去年互联网非车险签约量超130亿单 单均保费1.43元

来源: 证券日报 冷翠华   

金评媒（http://www.jpm.cn）编者按：从不同险种结构来看，2017年，互联网车险业务在网销整体中的比重持续下滑，非车险业务持续保持较快增长，在互联网财产险整体发展中的重要性不断凸显。

互联网车险保费同比下降23%，非车险保费同比增长80.25%

中国保险行业协会近日发布的2017年互联网财产险业务数据通报显示，去年互联网财产保险保费总收入493.49亿元，同比下降1.75%。其中，车险保费收入307.19亿元，同比下降23.00%，占比62.25%；非车险保费收入186.30亿元，同比增长80.25%，占比37.75%。

值得注意的是，互联网非车险业务全年累计签单量为130.64亿单，单均保费为1.43元。

集中度下降 八大险企市场份额降11.23%

中保协发布的报告显示，2017年，互联网财产险市场集中度明显下降。

具体来看，互联网财产保险全年保费收入为493.49亿元，市场份额占前八位的企业共占有71.26%的市场份额，比2015年和2016年分别下降了22.91个百分点和11.23个百分点。

从具体公司来看，保费规模位居前三的险企为平安产险、众安在线和人保财险，累计保费收入为248.52亿元，三者共占有50.36%市场份额，比2015年和2016年分别下降29.70个百分点和16.46个百分点。

值得一提的是，众安在线、泰康在线、易安保险和安心保险四家专业保险公司累计保费收入为93.61亿元，占总体保费的18.97%，比2016年上升10.16个百分点。

互联网非车险业务 众安占比超三成

从不同险种结构来看，2017年，互联网车险业务在网销整体中的比重持续下滑，非车险业务持续保持较快增长，在互联网财产险整体发展中的重要性不断凸显。

数据显示，互联网财产险业务中车险占比不断下滑，2017年占比为62.25%，非车险快速发展，占比提升17.18个百分点，达到37.75%。不过，互联网车险保费下降态势得到缓解，同比下降23.00%。

具体来看，2017年，互联网车险保费收入为307.19亿元，位居前八位的保险公司累计保费收入为256.09亿元，市场占比为83.36%；位居前三位的保险公司分别为平安产险、人保财险和大地保险，累计保费收入为185.93亿元，市场占比为60.53%。平安产险累计互联网车险保费收入135.48亿元，占比44.10%，远高于其他公司。

同时，2017年累计互联网非车险保费收入186.30亿元，同比增长80.25%。全年累计签单量为130.64亿单，单均保费1.43元，互联网非车险产品不断创新，服务能力不断提升，促进行业转型升级和科技信息发展(300469,股吧)，对保障和促进整个互联网生态发展起到不容忽视的作用。

从具体公司来看，互联网非车险保费位居前三的险企分别为众安保险、泰康在线和平安产险，累计保费收入为88.64亿元，市场占比为47.58%。其中，众安在线累计互联网非车险保费收入58.79亿元，占比31.56%，远高于其他公司。

从互联网非车险的险种结构来看，2017年，互联网非车险累计保费为186.30亿元，占比37.75%，其中，意外健康险89.31亿元，占比18.10%；财产险20.12亿元，占比4.08%；责任险21.01亿元，占比4.26%；信用保证险18.57亿元，占比3.76%。其他非车险（主要包括退货运费险）37.28亿元，占比7.55%。从热销产品来看，2017年，互联网非车险热销产品以退运险、出行相关意外险为主。

险企PC官网业务明显下降 移动端增长快

中保协统计研究结果显示，2017年，保险公司自营网络渠道业务逐步下降，其中PC官网业务同期明显下降，但移动端业务较快增长；第三方（包含第三方网络平台和专业中介机构）业务较快增长。

2017年，保险公司自营网络平台（包括PC官网、移动APP、移动WAP和微信）实现累计保费收入为256.48亿元，同比下降29.31%。其中，通过公司PC官网实现累计保费收入为71.86亿元，同比下降40.75%；通过移动终端（APP、WAP和微信等方式）实现累计保费收入184.62亿元，同比增长117.28%。

从第三方渠道情况来看，2017年，险企通过第三方实现累计保费收入217.59亿元，同比增长73.12%。

从各渠道业务占比来看，2017年，业务占比从大到小依次为第三方业务、险企移动端业务、险企PC官网业务。数据显示，2017年，保险公司自营网络平台业务占比51.97%，同比减少20.26个百分点。

中保协指出，普惠金融需求旺盛，居民线上消费加大与保险意识被动培养并行，市场互联网非车险需求将快速释放。汽车市场的发展重心将继续向中西部内陆省份及欠发达地区转移，逐步释放消费潜力，推动我国私人汽车保有量进一步增长。汽车消费梯度推进，县域和三四线城市家用车升级将带来新的业务增长点。

（编辑：郑惠敏）

来源: 证券日报 冷翠华

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