宝能汽车专注研发彰显实力所在，实现从无到有

其实说到汽车行业的竞争，有很多不可预测的因素，所以想要闯出一片天地，不仅需要兢兢业业和负责任的精神，还需要在技术和研发方面有真正的实力，这样才不会错失机遇。对于宝能来说，四年前选择跨界造车并不是冒险之举，而是做好了充分的准备。现如今，宝能汽车也在汽车行业打响了名号，让很多最开始不看好宝能的人竖起了大拇指。

宝能姚振华时刻关注时事动态

宝能以整车生产与研发为核心，并布局全产业链的上下游，完全自主建成了上下游紧密协同、供应链集约高效的产业链团，形成了其特有的造车核心竞争力。当然宝能的发展离不开其创始人姚振华的商业基因和思路理念。

在宝能的发展历程中，姚振华时刻关注国家大事和政策，关注抢占市场发展先机，关注世事变化和动态，以至于宝能的每一个战略决策都精准地把握节奏。在汽车领域，当前，宝能已经实现了技术研发、整车制造、自营模式、智慧出行等全产业链布局。

宝能注重多维度发展

在技术研发上，宝能始终坚持正向研发，并以位于深圳的宝能汽车全球研发中心为重点，辐射上海、西安、广州等国内科技前沿城市，及国内外等全球5大研发中心。其中，在汽车软件应用和智能驾驶设计方面，宝能针对芯片、算法、高精地图等领域进行自主研发，当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义。

在整车制造上，宝能认真做好每一辆汽车，反复打磨每一个细节。根据介绍，宝能汽车深圳基地是基于并购而来的长安PSA工厂，经大规模改造及生产设备升级，形成全球最先进的汽车生产线，以匹配全新高端汽车品牌要 求。深圳工厂具有全球领先的生产能力，并有绿色和智能化加持，制造功底深厚，是DS9的全球唯一生产基地。

在自营模式上，宝能汽车基本完成在全国的渠道布局，实现自己造车自己卖车，真正做到了“深入用户身边，服 务用户细节”。

在智慧出行上，宝能旗下的联动云租车服务已经覆盖了全国360多个城市，近600多个高铁站和60多个机场，自主用车网点更是超过了4万个，成为了4000+万用户的选择。据联动云相关负责人介绍，联动云致力打造“租车-汽车销售-二手车-汽车金融-车后服-汽车金融”的汽车运营服务闭环，成功实现了各产业链之间相互赋能，协同发展。

不管是宝能还是其他品牌，在面对不熟悉的领域和新事物时，都处于成长阶段，所以在这个时候，外界难免会传来一些质疑的声音，那么如何能够突破自己并且被认可，就是宝能汽车这四年多在坚持做的事情。自跨界造车以来，宝能稳扎稳打，专注创新研发与生产制造，以傲人的实力突出重围，获得了社会大众与行业的青睐于认可，市场前景广阔，未来一片向好。

声明：登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，读者据此操作，风险自担。

企业信息