图森未来：80英里自动驾驶测试项目 年底前到达终点线

来源: 公众号：capitalwatch   

图森未来 (Nasdaq: TSP)准备让没有司机甚至没有人类安全操作员的卡车上路，这可能会在今年年底前实现。

在本周发布第三季度业绩时，这家美国初创公司图森未来表示，它正着眼于第四季度的一个重要里程碑。图森未来首席执行官程璐表示，预计“最初的试运行”将在年底前在凤凰城和图森市之间80英里的路线上进行，“专业试点项目”将在“未来几个月”完成。

程璐在电话会议中说：“自动驾驶卡车测试项目将包括在数周内进行的多次运行，是跨多个维度（包括软件、硬件和上市）进行技术开发的主要部分。让测试项目如此具有挑战性的是，我们正在解决我们在公共道路上可能遇到的已知和未知因素。这包括不合规的电机、计划外的道路建设和不断变化的驾驶条件，所有这些都必须持续监测和实时解释。”

如果一切顺利，图森未来将领先于一些竞相冲向自动驾驶卡车终点线的竞争对手。图森未来已经成为“全球自动驾驶第一股”。而自动驾驶卡车初创公司Embark将通过与SPAC公司Northern Genesis Acquisition Corp. II (NYSE: NGAB)合并在美上市，Embark的目标是到2023年实现“无人驾驶”。

据Techcrunch报道，包括Kodiak Robotics、Waymo Via和瑞典的Einride在内的其他几家竞争对手正在美国进行有限的测试，要么在封闭的道路上，要么使用人工协助。当然，还有其他开发商。特斯拉 (Nasdaq: TSLA) 正在内华达工厂内部署其首座Megacharger充电站,该充电站可以为该公司即将发布的Semi电动卡车提供电量。《华尔街日报》刚刚报道了优步(NYSE: UBER) 前研发主管兼首席科学家Raquel Urtasun 宣布成立自动驾驶技术初创公司Waabi。

但是，虽然这些创新者有大品牌的力量，但图森未来正在采取更轻、更快的方法。在短期内，它表示将冻结其技术开发并专注于系统安全和运营安全，为其80英里长的主要项目做准备。

在过去的五天里，图森未来的股价短暂地达到了每股40美元以上，然后在周五下午收于每股 37.68 美元。自4月份首次公开募股以来，图森未来股价下跌了5%。其历史最高价为79.84美元，最低价为每股27.24美元。

尽管试点运行已接近里程碑，并出现了一些吸引人的新发展，如与其支持者联合包裹服务公司(NYSE: UPS)一起绘制新的货运航线，但仍有一些挫折。

在与分析师的电话会议中，程璐表示，近期的问题是“供应链中断、劳动力短缺”，而长期问题是“供应链成熟度”。他还将在得到订单之前获得资金的问题比作“鸡和蛋”的问题。程璐补充说，在接下来的几个季度，公司将加大对供应链的投资。

截至2021年9月，图森未来拥有14亿美元现金和现金等价物，负债5500万美元，较去年12月减少了37%。截至 9 月的九个月收入为420万美元，净亏损同比增长四倍至6.172亿美元，即每股4.08美元。

图森未来在第三季度的文件中还提到了与新数据保护法相关的风险。该公司在美国、瑞典和中国开展业务，因此受到这些国家/地区法规的影响。特别是中国最近收紧了用户数据保护法并加强了对海外数据传输的监管力度。因此，特斯拉不得不将其研发和数据存储本地化在上海，该公司在上海经营一家超级工厂并一直在提高产量。

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