2021年大放异彩的“蔚小理”迎补贴退坡

来源: 公众号：capitalwatch   

2021年对于中国电动汽车制造商蔚来、小鹏和理想汽来说是非常成功的一年，并以多个创纪录的数字收尾。然而，一则消息让12月激增的交付数据蒙上了一层阴影：中国财政部宣布，今年将削减30%的新能源汽车补贴，并在2022年后结束补贴。

与往常一样，这里是CW对中国前三大电动汽车股票的日常更新。

周一，蔚来汽车(NYSE: NIO) 股价上涨6%，此前该公司报告12月交付量同比增长50%，达到10489辆。蔚来汽车的五座高性能高端智能电动SUV ES6的销量占到总销量的近一半。

第四季度，蔚来交付量突破2.5万辆，打破了此前的记录；在2021年全年，这一数字达到了91429，比上一年翻了一番。

上周，蔚来汽车股价飙升15%，创下2021年3月以来的最大单日涨幅。12月31日，中国财政部宣布削减新能源汽车补贴，蔚来股价随即下跌。周一，蔚来汽车从去年12月31日的下跌中复苏。然而，该公司尚未回到去年11月每股超过43美元的高点。

与此同时，蔚来上个月推出了中型高端智能电动轿车ET5，预计将于2022年9月开始交付。此外，蔚来汽车计划于2022年3月开始交付其高端智能电动轿车ET7。

蔚来的竞争对手小鹏汽车（Nasdaq: XPEV; HKEX: 09868）周一收盘下跌6美分，至每股50.27美元。

上周，该公司公布了12月交货量的飙升，同比增长181%，达到16000辆。与11月相比，这一数据仅增长了2%，表明环比产量增长放缓。小鹏汽车的P7智能运动轿车在上个月的销量中占了一半左右。

公告显示，第四季度总出货量达到41751台，比2020年第四季度增长222%。2021年的交付量为98155辆，增长263%。

理想汽车(Nasdaq: LI; HKEX: 02015)以每股32.34美元收盘，当日上涨24美分。去年12月，理想汽车交付了14087辆Li ONE，同比增长130%。

报告显示，蔚来汽车第四季度总交付量为35221辆，同比增长144%，较第三季度增长40%。2021年的总交付量达到90491辆，尽管市场上只有一款车型，但紧追蔚来和小鹏汽车的全年交付量。

同样在12月，理想汽车正式开始推送OTA 3.0版本。

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