七座中大型MPV要如何选？体验过上汽大通MAXUS G10多功能版你就懂了！

说到七座中大型MPV,很多人的刻板印象是:车内座位多、够大够舒适,非常适合多人口大家庭出行。但实际上,如今比较火的七座中大型MPV,可谓一款比一款卷。外观颜值、内饰配置、空间舒适度、驾控体验、安全级别等,都是厂商狠下功夫的地方。譬如上汽大通MAXUS G10多功能版,便堪称此类车型中的“六边形战士”。

上汽大通MAXUS诚意满满,带来气派显面的高颜值七座中大型MPV

汽车对用户的意义,远不止代步工具,它既是一张“移动的名片”,彰显着车主身份地位,还是科技与美学的碰撞、融合,体现着用户的审美品位。因此,选购七座中大型MPV时,颜值表现始终是消费者关注焦点。

像上汽大通MAXUS G10多功能版,其一大特点便是颜值出众,有着令人一眼难忘的造型设计。相较传统MPV偏商务风的设计,它融入了更多的时尚元素、科技元素,气派显面又有一种未来科技感。

层次分明的镀铬前格栅,搭配“星钻式”投射大灯,不仅提升了前脸的辨识度,还不失大气沉稳之感。有着“黄金分割”比例的车身腰线流畅、稳健有力,充满了运动美感。车尾处的灵动尾翼,也与前脸交相辉映。

开着这样一款高颜值座驾,无论是春节回老家走亲访友,还是用来接待客户,都显得气派有面儿。同时,作为一位能为工作、生活赋能的“好伙伴”,上汽大通MAXUS G10多功能版还十分重视内饰配置。

一方面,它的内饰用料十分扎实,豪华的中央扶手箱、触感舒适的座椅等,无不为车内注入了更多精致感。另一方面,各种配置十分全面,诸如12.3吋高清晶彩触摸屏、影音娱乐系统、支持分区调温的前后独立双空调系统等,为驾乘人员带来了更加舒适、宜人的用车体验。

上汽大通MAXUS匠心设计,打造更舒适、安全的七座中大型MPV

车内座位多、够大够舒适,几乎是每一款七座中大型MPV的“标签”。但真正将这一点做好,不是单单给车内塞上7个座椅就能做到的。除了拿捏好车身尺寸、轴距等外在条件,这还十分考验厂商对车内空间的设计。

在这方面,上汽大通MAXUS G10多功能版可以说给消费者交上了一份教科书式的“高分答卷”。首先,它有着5168*1980*1928mm的外廓尺寸、3198mm的轴距,既为车内布局留足了空间,又不会因为身材过大,导致车主停不进车位,过不了地下车库之类的限高区域。

其次,这款车的七座设计体现了什么叫“真7座、大空间”。不少七座车型本质上是牺牲了二排空间、后备箱空间,硬往车里塞入了第三排,很容易出现后排乘客伸不开腿、人挤人的问题。

而上汽大通MAXUS G10多功能版二排座椅是独立式分体设计,还自带滑轨,可前后自由移动,有利于乘坐者调整腿部、头部空间,挺直腰板腿伸直。同时,它的第三排座椅支持5/5分布局,还可以独立放倒,调节起来十分灵活。

除了“真7座”设计,这款车型的储物空间也十分充足,能装易用、宜商宜家。无论你逢年过节给长辈、领导拜年,还是带着一家老小快乐出游,或是与商业伙伴交流感情,开着这样一款七座中大型MPV,都能“一部到位”。

动力配置上,这款车型有汽油版、柴油版两种动力选择,在驾控体验、油耗控制方面都有着不错的体验。像柴油版,“动力核心”为上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,有着375Nm峰值扭矩,启动加速快人一步。

安全防护方面,这款七座中大型MPV不仅车身的高强度钢占比高,还提供了扎实、丰富的主动安全配置,比如安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测、可视倒车影像等,为驾乘人员营造了十分可靠的“安全堡垒”。除了上述优点,上汽大通MAXU G10多功能版的价格也十分亲民,10万出头的预算就能拿下。它还支持分期购买(首付2023元,5年期),入手门槛进一步下探。

声明：登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，读者据此操作，风险自担。

企业资讯