百度朝自己开了一枪

作者: 孟永辉   

如果你还在用以往的眼光来看待百度，或许是无法完整且正确地了解这样一家公司的。

正如以往百度率先比其他的互联网玩家们遭遇到了发展困境一样，现在的百度，则是率先比其他的互联网公司开始了一场逆袭。

这一点，我们可以从李彦宏在财报会议上的讲话当中，看出一丝端倪。

按照李彦宏的说法，目前百度搜索上已有11%的搜索结果由AI生成。他指出，百度搜索的AI重构仍处于早期阶段，整体来看，搜索最有可能成为AI时代的killer APP。

透过李彦宏的表态，不难看出，百度在经历了至暗时刻之后，选择了朝着自己开了一枪。

这一枪，并不仅仅只是开始对传统的搜索业务进行重构，纵然是其他的业务，百度同样借助AI的力量，进行一场深度重构。

在看待百度的时候，我们并不能够仅仅只是将关注的焦点聚焦在璩静事件上，而是需要将更多关注的焦点聚焦在李彦宏口中的「百度优秀员工」的身上，更多地需要将关注的焦点聚焦在百度真正业已发生了深度改变的业务上。

只有这样，我们才能了解一个真正的百度，我们才能真正更加深刻地理解，百度朝着自己开了一枪的决心和勇气。

一

提及百度，人们首先想到的便是搜索。

毋庸置疑的是，百度是中文互联网领域名符其实的搜索龙头。

它存在的价值和意义，如同谷歌在英文互联网时代里存在的价值与意义一样。

可以说，搜索成就了百度，搜索同样将百度带入到了进退两难的发展境地里。

无论是由搜索引发的消极事件，还是搜索所导致的业务失灵，我们都可以看出，搜索之于百度的「双刃剑」的价值和意义。

或许是率先感受到了互联网寒冬的来临，或许是率先嗅到了以AI为主导的新时代来临的味道，我们看到的是，在百度步入到愈发艰难的发展困境时，李彦宏毅然决然地开始将关注的目光聚焦在了AI的身上，并且以全身心的方式投入到AI之中。

要知道，那个时候的AI，并不如现在这样的风靡和成熟。

因此，当百度投身到AI的浪潮里的时候，真正遭遇到的，并不是赞美和掌声，而是更多地遭遇到的冷眼和嘲讽。

然而，纵然是在这样一个大背景下，我们依然看到了百度在AI上的坚持。

在这样一个过程当中，我们看到了李彦宏自动驾驶上路被问讯，我们看到了李彦宏在讲台上被浇水。

纵然如此，依然没有浇灭百度对于AI的既定认知，依然没有浇灭李彦宏心中的那团火。

于是，一场以AI为主导的全新的自我革命，开始在百度的身上上演。

对于百度来讲，这是一次全新的革命。

这样一场革命，并不亚于从头开始创立一个全新的百度。

然而，纵然如此，我们却依然看到了百度在AI路上的一路狂奔，我们却依然看到了一场全新的变革开始在百度的身上上演开来。

二

事情真正的改变，其实是从ChatGPT的横空出世开始的。

原因在于，正是有了ChatGPT的横空出世，人们才真正第一次意识到了AI可以给人们的生产和生活所带来的深度改变，人们才真正第一次看到了AI所释放出来的巨大的魔力。

这一次，百度再一次站在了中文互联网的前列，正如它在以往的互联网时代曾经以BAT的姿态，站在了中文互联网的前列一样。

以文心一言的重磅推出为开端，百度真正开始将它在AI上的探索和实践的陈列外界的面前。

同样地，正是在这样一个大背景下，李彦宏开始了他对于AI独特看法的持续输出。

无论是AI的终极目的在于应用，还是AI大模型在于闭源，我们都可以看出李彦宏对于AI的不同理解。

虽然李彦宏的这些说法，并不被外界认同，但是，至少从后面的表现上来看，百度却沿着李彦宏所指引的方向，走出了正确的一步。

如果我们要找到李彦宏对于AI的预判的内在逻辑的话，百度不惜朝着自己开一枪，不惜用AI去对自身的业务，进行一场深度且全面的重构，或许才是导致这一切的根本原因所在。

时至今日，我们业已看到了AI开始了一场对于百度的重构。

无论是以搜索为代表的传统业务，还是以自动驾驶为代表的新业务，我们都可以看出百度的身影显现其中。

对于百度来讲，正是有了这样一种朝着自己开了一枪的勇气，它才会在业已到来的AI时代，再度回到了人们的视野之中，才会继续留在了AI时代的新牌桌上，而人们对于BAT的定义，或许依然没有过时。

三

当AI的发展开始进入到瓜熟蒂落的发展阶段，仅仅只是依靠概念和噱头，必然是无法获得长久的发展。

在我看来，现在的AI，真正考验的是，玩家们借助AI的工具，对于传统的业务和模式进行深度改造的能力。

对于每一个想要在这样一个阶段有所作为的玩家们来讲，只有不断地借助AI的工具，对于自身进行一场重构，只有不断地借助AI的工具，对于自身进行一场革命，才能在新的发展阶段获胜。

对于百度来讲，自然是不会放过这样一场新机会的。

透过李彦宏对于搜索结果11%由AI生成的表述，我们可以非常清晰地听到了，百度正在开始一场用AI真正实现商业闭环的声音。

对于百度来讲，只有抓住了这样一个阶段的新机会，并且找到了AI商业化的方式和方法，才能将以往的布局实现一个完美的闭环，才能真正达到商业上的成熟和完善。

不过，从另外一个角度，我们同样可以看出，百度在AI商用阶段所蕴藏着的巨大的潜能。

试想一下，百度仅仅只有11%的结果由AI生成便可以引发如此强大的发展潜能，那么，等到百度搜索的更多的结果由AI生成的时候，究竟会是怎样的一种场景呢？

可以肯定的是，它所释放出来的发展潜能，或许要比现在强大得多。

事实上，并不仅仅只是搜索业务开始了一场基于AI的重构，纵然是其他的业务，百度同样开始用AI的力量进行一场全新的改变。

我们都知道，前段时间，马斯克来到了北京，而此次北京之行的一个最为重要的目的，便是推动特斯拉的FSD在中国市场的落地。

可以说，一旦FSD在中国市场落地，将会进一步地推动新能源汽车的发展进入到一个全新的阶段。

这样一个阶段，并不仅仅只是从化石能源向新能源的变革，而是更多地让新能源汽车真正成为严格意义上的新型汽车——智能汽车。

对于百度来讲，其实，早已在自动驾驶上布局很久。

早前，李彦宏就已经预测自动驾驶将会从L2直接进入到L4的真正商用的阶段。

譬如，

5月15日，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办Apollo Day 2024，全方位展示百度十年深耕自动驾驶的重大进展，基于大模型带来技术阶跃、面向乘客安全全新定义的无人车和全球最大的无人车自动运营网络，百度已经做到自动驾驶比人类驾驶更安全。

活动现场，百度Apollo推出了全球首个支持L4级别自动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。

据百度Apollo介绍，ADFM是基于大模型技术构建的新型自动驾驶系统，该技术旨在提高自动驾驶的安全性和泛化能力。

百度称，这一模型的安全性能超出人类驾驶员十倍以上，并能在城市全域的复杂场景中实现有效覆盖。

百度Apollo还公布了其自动驾驶的总里程数，截至今年4月，累计行驶里程已超过1亿公里，且在此期间未发生重大伤亡事故。

此外，为提升乘客和车辆的安全保障，百度Apollo为旗下每辆无人车及乘客都购买了高达500万的保险。

据统计，过去两年内，百度无人车的实际出险率仅为人类驾驶员的1/14。

显而易见的是，百度的自动驾驶，已经真正进入到了L4的阶段。

这，无疑与以往李彦宏对于自动驾驶的预测不谋而合。

对于百度来讲，这一次它在自动驾驶上的落地和实践，如同以往它在AI对话上的落地和实践一样，真正站在了相对领先的位置。

如果我们将文心一言看成是百度与OpenAI在AI的第一次对决的话，那么，L4则是百度与特斯拉在AI上的第二次对决。

有了这样两次对决之后，必然将会进一步奠定百度在AI时代的市场地位。

无论是搜索，还是自动驾驶，其实都是百度借助AI的方式和手段对自身进行自我革命，自我重构的一种方式和手段。

对于百度来讲，未来必然将会有更多的业务因为有了AI而焕然一新，必然将会有更多的业务因为有了AI而全面改变。

以此为开端，一个全新的百度，或许将会再度来到人们的面前。

结语

百度朝着自己开了一枪。

这，其实是需要一种特别的勇气的。

然而，这样一种事件，却真实地在百度的身上发生了。

对于百度来讲，一场新生，正在它的身上蔓延开来。

当百度的搜索，开始因AI而改变，当自动驾驶的赛道上，有了百度的影子，那个曾经处于中国互联网行业头部的百度，或许重新又回来了。

不同的是，那个时候，百度头顶上闪耀着的是，互联网的光环。

而这一次，百度头顶上闪耀着的是，AI的光芒。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

孟永辉

孟永辉，资深撰稿人。微信公众号：menglaoshi007。i黑马、创业邦、亿欧网、投资界专栏作者。从事互联网10年，长期关注互联网研究。多篇文章在虎嗅、钛媒体、创业邦、亿欧网、i黑马、网易、新浪、搜狐等网站发表。