监管政策下越来越细分的车贷市场

作者: 不乖   

互联网金融正日趋成熟，P2P行业进入竞争白炽化阶段，车贷市场内的市场细分更加明确，P2P业务迎来新的发展契机，同时资本的迅速涌进也导致了车贷新的发展契机。

首先，政策是肯定小额放贷的，这是在政策层面上引导对车贷市场进行精细化分解，使得整个车贷行业朝着正确的方向发展。另一个塬因，新的监管政策下来之后，一些大额平台转而进入车贷市场，这也对市场资源有了新的冲击。由于车贷的超高可复制性导致它成为转型期间最受欢迎的市场领域。由于监管政策的影响，投资人的投资群体和投资习惯也在慢慢的改变，“限额令”这一定会影响投资人的投资行为，在大额标整改期，会出现一段时间的资金真空期，客户流失是难以避免的事情，这也会导致小额平台的资金净流入增加，导致一些资金站岗等一系列问题。

其次，汽车金融还有很大的发展空间。

根据《中国互联网+汽车金融年度发展报告2016》显示，2012年，国内汽车金融市场规模就达到了3920亿元，年增长速度超过30%。2014年，汽车金融市场规模正式突破7000亿元，年复合增长率超过33.6%。二手车市场也是异常的火爆，据第三方统计显示，2016年上半年，中国二手车市场整体交易规模477.43万台，同比15年同期增长3.6%。

就目前的车贷平台来说，目前单一的汽车抵押是满足不了日益增长的需求的，各种新车、二手车、汽车售后市场布局金融体系估计是日后发展的一大趋势。

分析人士对车贷抱有一种积极乐观的态度，并表示：“就目前的行业情况，不管是监管政策的重压还是汽车市场的日益壮大，国内的车贷市场都有着超级强大的发展空间。”

新政策对于网贷的限额控制，直接将P2P整个行业引向小而分散的渠道发展，整个车贷行业迎来了前所未有的发展契机。

众所周知，网贷行业趋于主流的小额业务通常为 车贷、个人信贷、农村金融、消费金融这几类。其中车贷业务发展趋于稳定、模式也最为成熟。

不乖