Lending Club进军汽车再融资市场

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【摘要】LendingClub的首席执行官ScottSanborn早些时候接受了媒体的电话采访,他在采访中表示,不可否认,汽车贷款虽然有很大的市场空间,但是相比较之下汽车再融资却只是刚刚起步的行业,这主要是因为人们对这个概念还比较陌生。

  天鹅绒金矿  ·  2016-10-27 14:00
Lending Club进军汽车再融资市场 - 金评媒
作者: 天鹅绒金矿   

有了Lending Club,美国人民逐渐意识到他们可以在网上进行信用卡债务还款。Lending Club希望客户也能在公司在线平台上进行汽车再融资操作。

Lending Club的首席执行官Scott Sanborn早些时候接受了媒体的电话采访,他在采访中表示,不可否认,汽车贷款虽然有很大的市场空间,但是相比较之下汽车再融资却只是刚刚起步的行业,这主要是因为人们对这个概念还比较陌生。他还说:“房子再融资这个概念人们很是清楚,除了房子,车子就是我们的第二大笔购买投资。美国去年汽车再融资市场有约400亿美元的交易额。”

相比较之下,据研究公司Experian Automotive今年六月的数据显示,美国的汽车贷款市场交易额已经达到了11030亿美元。

两个行业之间发展差距如此明显,虽然汽车再融资市场因为本身有很多不确定因素因此风险巨大,但是这对Lending Club来说也是一个很好的发展机会。

Lending Club是一家位于旧金山的P2P巨头,但是2016年公司的发展却不是很顺畅,其创始人兼首席执行官Renaud Laplanche因涉嫌违规出售贷款给Jefferies集团,最后被迫辞职。

Laplanche离职之后,很多投资商因此对Lending Club的企业运作产生了怀疑,不确定该公司是否还能保持其在网上借贷行业的龙头企业地位。但让投资商更疑惑的是,Lending Club本身是否过于依赖华尔街的银行,要知道这些银行为了赚取利益早已经臭名昭著了。

Scott Sanborn接替Laplanche出任公司的首席执行官,虽说Sanborn拿过接力棒之后立即对公司进行大动作整改,想让公司重新步入正轨,但是目前还没有见到什么效果。

彭博社报道,虽然Lending Club雇用了新的首席执行官,首席运营官,公司总顾问和首席投资官,但是这些新举措并没有产生预期的效果:和阿里巴巴还有谷歌母公司Alphabet合作,给小企业提供贷款。

Sanborn在今早的电话采访中还表示:“我之所以对汽车再融资市场这么有自信是因为,在这个行业,我们不仅仅能够充分利用公司的技术技能和经验知识,同时公司高超的营销手段也会派上用场。”同时Sanborn还对之前公司给小企业贷款做出评价,表示Lending Club并不擅长这些小型贷款项目,因为这些领域过于依赖合作企业的参与度。

Sanborn同时表示就算汽车再融资行业的竞争很激烈,他也完全不担心,而且汽车贷款大公司也不是Sanborn重点考虑的竞争对手,他解释道公司和汽车商的关系不错,如果汽车贷款公司也想要发展汽车再融资业务的话,那么这些贷款公司势必要失去很多汽车商客源。

至于Sanborn这些话究竟可不可信,就让我们拭目以待吧。

Lending Club的汽车再融资贷款即将开放,但是目前只针对FICO评分640以上的加利福尼亚消费者,同时要求这些消费者的汽车车龄不能超过七年,行驶路程不能超过8万英里,而贷款的利率是2.49%至19.99%不等。

Sanborn表示业务前期,根据公司的资产负债表情况,公司提供的贷款数额可以从5000美元至5万美元不等,等业务发展成熟之后,汽车再融资项目就可以在全国范围开展开来,届时所有借款人都可以享受到这个业务,Lending Club的这个汽车再融资业务跟公司目前的私人贷款资金来源是一样的。

大多数人都觉得公司的资金来源主要是华尔街的投资商,但是现在这些投资商已经对Lending Club失去兴趣,因此对公司的资金来源带来很多麻烦,记者就这个问题提问Sanborn,而Sanborn表示这个想法根本就不对。

他就这个问题回应道:“如果要分析这些贷款的投资商组成成分,那么我明确告诉你,这些贷款资金的大部分投资都来自私人投资商,其中有普通的老百姓,当然也有一些富商,当然,地方社区银行对我们的帮助也很大,投资了相当大一部分资金,这些地方银行因为业务规模小,所以消费贷款业务发展得差强人意。”最后Sanborn表示华尔街的银行只不过是他们资金来源中很小很小的一部分。

近来汽车贷款违约现象频频发生,很多银行最后不得不缩小业务规模,同时行业保险标准不断下降恶化,监管机构对这个现象表示很是担忧,但是Sanborn却表示完全没有必要担心。今年八月下旬,惠誉评级(Fitch Ratings )发布报告,报告强调了一个现象:FICO评分低于600分的次级贷款借款人中,有4.6%的人在汽车贷款还款指定日期到期60天后,才去还贷,这个数目相较于一年前提高了17%。

但是Sanborn却很有自信地表示恶意欠贷不还这种现象肯定不会发生在Lending Club的客户身上。他解释道:“如果谈到信用不好这种概念的话那就是次级贷款关心的事情,我们公司不关注这个问题,贷款违约是过去行业发展过程中的一个现象,放在现在已经不是一个问题了,尽管2016年行业发展前景似乎没有2015年好,但是我对公司发展依然很有信心。”


JPM编译自

Techcrunch, Lending Club zooms into car refinancings in turnaround effort.


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