货基收益率“破五”基金借势冲规模
【摘要】对比今年以来整体表现不佳的股债基金,货币基金凸显出吸引力,诸多基金公司也纷纷发力营销,一方面顺势把握货基高收益窗口期,另一方面也备战日益临近的年中规模之战。
金评媒(https://www.jpm.cn) 编者按:不少基金公司人士表示,今年以来,在股债市场表现均乏善可陈的情况下,货币基金体现出“现金为王”的优势。当前年化4%-5%的收益率水平,相对于货币基金的低风险程度,对投资者而言无疑具有相当的性价比。
6月22日讯,近期市场资金利率保持在高位运行,货币市场基金、短期理财型基金的收益率也水涨船高。对比今年以来整体表现不佳的股债基金,货币基金凸显出吸引力,诸多基金公司也纷纷发力营销,一方面顺势把握货基高收益窗口期,另一方面也备战日益临近的年中规模之战。
借力收益窗口期
财汇金融大数据终端显示,截至6月20日,603只货币市场基金(份额分开计算)的平均7日年化收益率为4.05%,其中339只基金收益率破4%,占比为56.2%,甚至有多只基金的7日年化收益率突破了5%。同样配置于银行存款、同业存单、回购、短久期债券等资产,且有一定封闭期的短期理财型基金收益率也持续走高。截至6月20日,100只(份额分开计算)短期理财型基金的平均7日年化收益率高达4.15%。
兴全添利宝基金经理瞿秀华分析表示,目前市场资金面趋紧趋贵,主要原因是央行主动收紧了货币政策,并且对银行实施了更为严格的MPA考核。市场对2013年央行去杠杆时的坚决记忆犹新,当年6月“钱荒”阴影挥之不去,导致市场对今年6月份的预期高度一致,纷纷提前准备“粮草”,短端资金供需极度不平衡,导致跨季价格高企,资金成本骤升;另一方面,银行为了满足MPA考核(宏观审慎评估体系)指标,需要大量补充跨季资金,弥补LCR(流动性覆盖率)缺口。由此,从6月上旬开始同业存单的发行利率一路上行,一度突破5%,同时大额定期存单利率也大幅上浮。因为货币基金主要投资于短久期高评级债券、银行存款、回购、同业存单等短端资产,本次的跨季资金价格高企,使得货币基金大幅受益于市场利率的上行,这样的高收益率还将持续一段时间。
万家现金宝基金经理高翰昆则认为,短期甚至中期货币基金收益率还能上行,因为临近半年末,有季节性资金从紧又叠加监管因素,预期未来监管及季节性因素还可能会持续一段时间。但长期不太可能,因为目前持续提高的收益率是各种因素共振的结果,且目前收益率持续走高的态势也已有所缓和。
正是基于年中时点货币基金的亮眼表现,诸多基金公司都有意抓住这一时机,纷纷将营销重点放在货币基金上,以期拓展管理规模。除了加大现有基金的持续营销之外,从近期新基金发行情况来看,一些基金公司也利用当前节点,募集了新的货币基金和短期理财基金。
价格战加剧
不少基金公司人士表示,今年以来,在股债市场表现均乏善可陈的情况下,货币基金体现出“现金为王”的优势。当前年化4%-5%的收益率水平,相对于货币基金的低风险程度,对投资者而言无疑具有相当的性价比。并且,临近年中,各家基金公司都有提升规模的压力,而股债基金今年不具有赚钱效应,只能让货币基金“打头阵”。
不过,也有基金公司市场人士坦言,年中整体资金面都较为紧张,想要争取货基规模的增长也并不容易,行业内部的竞争也甚是激烈。
在这轮拼抢规模战中,一些基金公司甚至调低了费率以吸引投资者。比如,易方达基金将旗下易方达现金增利货币B的首次申购单笔最低金额,由人民币500万元调整为人民币100元,追加申购单笔最低金额由人民币10万元调整为不进行限制。据了解,货币基金A类和B类份额最大的区别,是销售服务费率不同,该基金A类和B类的销售服务费分别是0.25%、0.01%,二者差距为0.24%。降低了B类的申购门槛,相当于对普通投资者调低了费率。
无独有偶,浦银安盛基金将旗下浦银安盛货币市场基金的管理费率由0.33%下调至0.15%,托管费由0.1%调整为0.05%。此外,上银慧增利货币市场基金、嘉实快线货币市场基金、国投瑞银钱多宝货币市场基金均在近期下调了费率。
业内人士表示,近两年来货币基金的各项费率均呈走低态势。随着竞争的日趋激烈,为了保证更高的费后收益以满足客户的需求,基金公司也不惜让利,货币基金的价格战和收益战愈加剧烈。
(编辑:田跃清)
来源: 中国证券报 黄淑慧
小猪
互金大咖 财经媒体 关注网贷、支付、创投的自媒体。
- 情报 | 法拉第未来宣布进军中东市场;马云成立马家厨房公司;中国跨境电商四小龙征战「黑五」
- 光年速递 | 小米SU7 Pro版交付周期再缩短;特斯拉首次进入政府采购;阿里健康大药房海外店被曝售假...
- 情报 | 恒大或7月底公布重组计划;特斯拉将整体裁员3%-3.5%;小鹏汽车累计交付量突破20万台
- 情报 | 小红书福利社店铺宣布将停售;启明创投回应“信息套取”;2024款小鹏G9定档9月19日上市
- 情报 | 恒大汽车公告称或有停产风险;中公教育回应考不过全额退款分十期;法拉第未来宣布FF 91将于3月30日开始生产
- 情报 | 威马汽车年亏损82亿元远超“蔚小理”;乐视经典商标Le将被拍卖;福特因车标短缺致使车辆无法正常交付
- 情报 | 宁德时代募资450亿一半买理财;名创优品港交所二次上市通过聆讯;小鹏汽车遭摩根大通减持3.65亿港元
- 情报 | 预计2023财年微软将裁员1.1万人;宁德时代上半年营收几乎等于整个韩国电池行业;马斯克称汽车行业两年内或从缺硅变缺电
- 情报 | 网易知识公路宣布停止运营;广汽三菱停产裁员;京东推出言犀大模型
- 情报 | 首辆FF91量产车4月15日下线;腾讯大股东或再度减持;推特已解雇八成员工