网贷今年日子不好过 彻底而全面的洗牌在所难免
【摘要】据相关监管人士透露,根据各地实际工作进展,网贷平台专项整治将有所延期。很多人长嘘一气,以为云消雾散,拨云见月,盘算着黄金期限,或可最后一博。然而,仔细分析行业现状,局面未见得更好,反而越发的冷峻。随着迷雾消散,前方峥嵘显见。

金评媒(https://www.jpm.cn) 编者按:据相关监管人士透露,根据各地实际工作进展,网贷平台专项整治将有所延期。很多人长嘘一气,以为云消雾散,拨云见月,盘算着黄金期限,或可最后一博。
6月26日讯,近日,北、上、广、深、浙等主要地区的网贷监管政策基本出台,存管、信息披露等合规要求基本清晰。而据相关监管人士透露,根据各地实际工作进展,网贷平台专项整治将有所延期。很多人长嘘一气,以为云消雾散,拨云见月,盘算着黄金期限,或可最后一博。然而,仔细分析行业现状,局面未见得更好,反而越发的冷峻。随着迷雾消散,前方峥嵘显见。
1、监管整治虽然各地根据实际情况有所延期,但不等于放水。
该银行存管还是要办,ICP证、信息披露、电子存档哪项不合规都不行,监管要求的硬件、软件都得上。而且上海要求存管银行的必须在本地有实体。眼见很多网贷平台找银行存管忙活半多年,花费几百万,一把打了水漂。目前情况不容乐观,监管层未见松动迹象。
也有很多平台追随陆金所转型,业务分拆:保留做纯粹的P2P中介,其他升级到综合财富管理,意图规避监管。拿到信托、私募、资管牌照很难,未来的穿透视监管,合格投资人也是问题,不乐观。
直接参股银行、网络小贷的模式的平台是敢想敢做,虽经媒体一通忽悠,银监会迟迟没有表态;还有直接买了廊坊银行做的,路子更野,一众平台瞪眼干瞅着。第三个吃螃蟹的没下场还是只做不说,早已经奔跑在路上,也未可知。
2、整个资本市场监管趋严,资金成本越来越高。
年初以来,从稳健从紧的货币政策到一行三会的一系列严查整顿,银行间隔夜拆借利率、贷款利率4%左右高位不退,整个市场上都缺钱,对网贷平台来说2016年资产荒还没过去,现在资金荒也来了。
去年年末、今年的年初很多大平台以合规、完成存管等为由频频降息,近日有报道说他们又在加息。怎么回事,银行理财到5%了,获客运营有多难啊。
3、来自综合性大平台的竞争压力凸显。
百度、阿里、腾讯、京东、平安等大平台纷纷发力资产管理和一站式理财平台,有着网贷平台难以企及的获客能力和巨大的流量优势,草根起家的P2P公司难以与之抗衡,只能不停地搞活动,变相涨息,势必挤压自身运营的利差,流动性资金更趋紧张。
4、来自自身运营中的风险不断累积。
今年各个平台的风控体会最明显。
网贷平台借款端本来就聚集着大量的黑产,在不断的搞事、缠斗,从年初以来公民个人信息保护立法,到一系列大数据公司的管理者、业务被查。很多大数据公司,说白了就是贩卖个人信息和数据的居多,真正能搞金融科技或者科技金融的稀罕,现在风声日紧,业务势必收到影响。
很多平台上线三、四年了,累积的逾期和不良坏账越来越多,到了要比较风控实力的时候了,做的好,平稳走完一个风控周期,搞不好一笔坏账就被拉下马。
做现金贷的更难,不让搞校园贷了,不让暴力催收了,短信呼也被堵死了,一天3个电话、不能打扰欠款人生活的前提下怎么催收,这真的关乎生命的大事。
5、行业协会不给力。
那么多的互金协会貌似是个半官方的正规机构,但是几年下来,网贷平台那么多跑路的,协会只是在网页除名了事,没有预警、没人监督;那么多平台迟迟不能数据共享,多头借贷、老赖问题迟迟不能联网。
政经大环境不佳,加之内忧外患,网贷平台今年的日子不好过,彻底而全面的洗牌在所难免。命运多舛。看似迷雾褪去,实则峥嵘毕现。
(编辑:田跃清)
来源: 未央网

小猪
互金大咖 财经媒体 关注网贷、支付、创投的自媒体。



- 情报 | 造车新势力10月份销售平淡;联通与腾讯设立混改新公司;蔚来整车工厂生产暂停
- 情报 | 恒驰5将于7月开启预售;商汤科技暴跌超40%;B站小视频App“轻视频”今日正式停运
- 情报 | 威马汽车年亏损82亿元远超“蔚小理”;乐视经典商标Le将被拍卖;福特因车标短缺致使车辆无法正常交付
- 情报 | 魅族确认吉利收购股权;罗永浩宣布今起退出社交平台;美股或迎15年最大改革
- 情报 | B站将转为双重主要上市;Tims中国将于今日登陆纳斯达克;每日优鲜浙江公司注销
- 情报 | 恒驰5将于7月6日开启预售;腾讯掌上WeGame宣布将停止运营;母婴电商平台蜜芽app将关停
- 情报 | 特斯拉年底前或推出新降价手段;法拉第未来称FF91今年不会交付;马斯克恐失去世界首富位置
- 情报 | 威马汽车否认破产传闻;分析师称iPhone明年将输给华为;特斯拉Autopilot系统安全数据报告缺失近一年
- 情报 | 蔚来手机NIO Phone正式亮相;巨人集团回应史玉柱新增股权冻结;爱驰被曝已人去楼空
- 情报 | 苹果今明两年有望取代三星;OpenAI宣布推出企业版ChatGPT;林肯汽车2025年推出首款电动跨界车