网约车之战仍在中国继续

来源: www.televisory.com   

中国的网约车行业正迅速走向增长，这其中注入了巨额资金。该行业继续见证着几家公司之间的激烈竞争。此外，就拼车市场规模而言，中国与美国相当接近，远远领先于英国和日本。污染和交通问题严重的中国仅通过摇号系统发放车牌，从而使市民的可用交通选择变得紧张。此外，以共享经济概念为核心的新型商业模式，如共享单车和共享汽车，已经成为中国潜在的移动解决方案。因此，鉴于通勤问题的独特性，拼车业务具有巨大的高端潜力，可供争夺。

在优步和滴滴之间的激烈竞争中，两家公司每年的支出都超过了10亿加元，目的是获得一大块市场份额，并对彼此造成严重打击。这些公司拥有来自全球最大科技公司的投资，包括腾讯(Tencent)、苹果(Apple)和阿里巴巴(Alibaba)等。在经历了一场激烈的地盘争夺战后，滴滴击败了优步。2016年8月，优步终于做出让步，同意在滴滴离开中国时，将其中国业务出售给滴滴。另一方面，优步持有滴滴17.7%的股权。两家公司都同意将优步中国保留为一个独立的品牌实体，滴滴还将向优步中国投资约10亿美元，提供技术和其他专业知识。在强有力的领导下，滴滴在短短4年时间里将业务扩展至400个中国城市，估值约560亿美元(截至2017年)。该公司在中国约400个城市拥有约4亿注册客户，每天提供2500万次乘车服务。这相当于优步(Uber)和其他全球拼车应用的总和的两倍左右。滴滴是一家资金充足的公司，在2017年融资后获得了120亿美元的自由现金流，并于2018年3月(通过在中国发行资产支持证券)筹集了15亿美元。这些收益被合作公司用于为滴滴平台购买更多车辆。

随着优步的退出，该公司已将注意力转向盈利能力建设，部分减少了此前提供的乘客补贴。此外，今年早些时候，根据滴滴的国际扩张计划，该公司试图为其在美国加州新开设的研发中心招聘和挖走顶尖的工程人才，以研究人工智能(AI)和自动驾驶技术能力。据说该公司还将扩大在墨西哥的业务。这可能引发与优步的第二轮竞争，以及亚洲以外的第一轮竞争。

但随着滴滴计划向海外扩张，国内也出现了一些挑战。最近，很少有中国公司进入中国叫车市场，以抢占不断增长的市场份额。这包括高德(阿里巴巴旗下的地图公司)和美团点评(Meituan-Dianping)等公司;拥有雄厚财力的本地服务提供商。为了占领市场，他们通过向乘客提供打折乘车服务，以及以更优惠的条款吸引司机，从而陷入价格战。例如，高德公司正有效地利用其拥有的4000万高德数字地图的活跃用户群，通过不削减/分享乘客付费来招募司机。纽约上市旅游网站携程也获得了在中国推出其打车平台的许可证。类似地，其他初创企业，比如国有企业首汽豪车司机有限公司(Shouqi豪华轿车& Chauffeur)，以及得到gein支持的曹操造奇(Caocao Zhuanche)，最近也筹集了逾1亿美元的新资金，用于扩张。因此，尽管滴滴目前占据着市场主导地位，但忽视这些参与者是不明智的，因为它们拥有强大的本土市场专长，以及优步在中国不知为何缺乏的竞争优势。

在目前的情况下，美团点评似乎是滴滴最强劲的对手，被认为是全球第四大最有价值的初创企业，估值300亿美元(截至2017年)。该公司拥有约3.2亿活跃用户，他们经常通过该平台寻找附近的餐馆、预订酒店和购买电影票等服务。据估计，2017年中国的食品外卖业务价值370亿美元(高于2016年的250亿美元)，拥有两大行业领导者;避署。

美团首席执行官王的目标是在未来几年实现1000亿美元的估值。中国的网约车服务目前允许该公司通过将网约车整合到现有平台来实现这一目标。美团点评可以为顾客提供一个单一的(食物到航班)应用程序，让他们预订交通、餐厅或电影票。为了挑战滴滴刚刚起步的共享单车业务，美团最近收购了一家共享单车初创企业;摩拜售价约30亿美元。虽然优步与滴滴的竞争纯粹与叫车服务有关，但美团的竞争将更为激烈，因为它将引入拼车技巧，结合多种在线服务，从而吸引更多用户和流量。为了应对这一局面，滴滴推出了针对美团核心业务的送餐服务。

随着不同行业之间的界限变得模糊，一场针对食品配送和运输的全面价格战已经打响。此外，美团在其拼车门户网站进行了长达一年的测试后，终于在3月底开始提供这项服务。中国还计划于2018年在包括北京和上海在内的7个主要城市推出这项服务。滴滴在一份官方声明中祝贺美团进入该业务，但同时也提醒美团注意与该业务相关的服务和安全风险。因此，只有时间才能告诉我们这个行业的命运，因为这两家公司都有充足的资金，而且准备在彼此竞争时烧钱。相关各方当然没有抱怨，因为中国消费者正从折扣和返现福利中获益，而司机则从更高的工资和激励措施中获益。电视业认为，这些互联网巨头显然不会在短期内停止，预计还将进军服装、住房、食品和交通等其它快速增长的行业。

来源: www.televisory.com

金评媒JPM

JPM责任编辑