汽车金融服务费乱象何时休？奔驰宝马奥迪都在收
【摘要】
作者 | 于斌
编辑 | 于见（ID：mpyujian）
西安奔驰女车主因“新车发动机还没出4S店就漏油”的事件让这两年消停了许多的汽车行业的各种内幕又再次浮出水面。说来也是讽刺，小小的一家西安利之星4S店，凭一己之力把汽车行业和4S店们近年在销售、服务上的进步一举抹杀，成功让广大车主再次喊出“天下苦4S店久矣”的口号。
有理有据、有着研究生学历的这位西安女车主在这场事件里可谓是拉足了好感，在三十岁生日的当口，花66万的来买一辆奔驰车犒赏自己的这位女车主却在新车还没开出4S店的时候，就发现了发动机漏油问题，这时却遭遇了西安利之星4S店的各种变卦推诿、“只负责更换发动机”的解决方案。
人们说这位女车主“坐在车盖上哭”的样子一点也不“出丑”，反而是暴露出消费者在面临4S这种欺行霸市行为时的无奈，一个有一定经济实力和社会身份的家庭都能受到如此待遇，试想普通民众更加情何以堪。
从网上流出的女车主与奔驰销售高管协商录音里我们还发现，除了发动机漏油的问题，4S店收取的一笔15200元“金融服务费”也受到了多次质疑，这笔所谓的金融服务费甚至是被转入了个人微信，完全没有开具发票。
“我全款买得起这辆车，但你们让我做奔驰金融贷款，说利息低。我说我不想贷款，你们各种引诱我买，引诱我买之前有跟我说有金融服务费这么一笔钱吗？没有”，录音中说。
这笔金融服务费怎么看都像是一种诈骗行为，在车主能够也愿意全款买车的情况下，4S方面为了自身的利益诱导车主贷款买车，强制收取所谓的金融服务费，人血馒头吃的不可谓不香。
“请问收费的依据是什么？是谁代表你们收我这笔钱？说是金融服务费你们到底给我服务什么了？我不知情的情况下骗取这笔费用，还把钱支付给个人，说明你们奔驰公司避重就轻，胡乱收费，拒不承认......”，女车主一点都没有无理取闹，各种义正言辞的开怼让奔驰4S店的“丑恶嘴脸”暴露于众。
虽然后来奔驰官方在舆论的不断质疑下发表声明称，“不向经销商及客户收取任何金融服务手续费”，但这种甩锅的行为无异于是自我打脸，因为我们都知道，这种不透明、乱收费的乱象并不是个别情况，它已经存在很久了。
除了奔驰，汽车金融服务费乱象覆盖全行业
从奔驰官网上我们确实没有看到任何关于“汽车金融服务费”的说法，里面只有车主的几种金融服务方案信息，正常显示贷款要求及利率、取车规则等。不过我们发现在奔驰官网上也有一个小的提醒事项，就是关于“具体的零售交易价格、产品配置及交易细节”，需要和相关授权经销商也就是4S店们协商确定，这可能就是4S店“做手脚”的空间了。
金融服务费跟传统的手续费概念比较类似，一般就是指金融服务平台为用户提供金融服务后收取的相应比例的一次性服务费用，有点像我们经常在各种网贷、分期付款里遇到的手续费，这些费用一般都会合在应该偿还的利息当中并公开向用户显示出来，主要是金融服务平台为了弥补从金融机构获取资金时发生的成本而收的费用。
但是金融服务费仅限银行等金融机构面向用户收取的行为，从来没有任何规定和相关条例支持汽车4S店向用户收取这部分费用，更何况，西安利之星4S店全程都在隐瞒甚至“欺骗”车主来缴纳这笔不菲的费用。
很明显，这笔钱就是4S店为了增加自身分期业务的利润空间，而“巧立名目”增设的“乱收费”事项。
“全款买车就没有这项费用。这个钱既不会给到银行，也不会给到合作的汽车金融公司，更不会奖励给销售人员，完全就是4S店的收入”，一位4S店工作人员在接受媒体采访时说。
当然，这种金融服务费所涉及的范围不仅仅只有奔驰4S店，这种情况几乎已经成为各汽车大厂4S店们普遍的“店大欺客”操作。
根据媒体报道，汽车行业中各品牌4S店收取金融服务费用是常态，通常金额会是汽车售价的2%到5%范围内，有的4S店也会有固定的金融服务费标价，比如网上爆出马自达、东风日产等4S店收费是两千元、四千元标准，奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田等等一线车企的4S店都有收取金融服务费的情况。
虽然金融服务费收取的乱象已经持续了很长时间，但在过去大多数车主们没有像奔驰女车主被西安利之星4S店欺压地那么厉害，也就谈不上奋起反抗从而引起那么大的舆论关注。现在随着这一次奔驰事件的引爆，很多曾经吃过这类亏的车主们也纷纷在网上发表声音，积极关注并主张自己的合法权利。
比如奔驰事件受到广泛关注后，网上还流传出一些其他奔驰、宝马车主正在聚集找4S店方面要求退金融服务费，宝马方面甚至发声说“在此类投诉上不会给予经销店任何保护”，要求4S店特别注意，“如果被曝光了，将影响经销商的年终返利”。
不合规、涉嫌逃税，金融服务费不应存在
就像前面提到的，这种4S店乱收金融服务费的行业乱象没有任何的法律法规基础，除此之外，4S店方面在收取车主金融服务费时并没有在客户签订购车协议前尽到告知的义务，涉嫌侵犯消费者知情权，是违法的行为。
当然4S店方面的违法行为不止这一项。按照这次爆出的奔驰事件，4S店方面收取的金融服务费采取的是对私转账的形式，这项收入就意味着没有被计入企业收入，明显还涉嫌逃税漏税。
如果说315期间被曝光的“丰田金融”违规收取金融服务费导致被监管部门处罚的事件只是将金融服务费的乱象拉出水面的话，那么奔驰事件的舆论升温让这种汽车行业乱象彻底暴露于大众舆论，越来越多的人开始知道这种收费完全不应该存在。
写在最后
当然，从来就“不干净”的4S店乱象远不止“金融服务费”，提车费、装潢费、服务费、挂牌费、公证费、续保费、捆绑销售、代办费、不合理的维修保养费、加装费......这些名目繁多的收费，是每一个车主或多或少都遇见过的，以致于大众一直有个强烈的认知是：4S店不靠卖车赚钱，而是靠各种乱收费和后期保养维修维护费用盈利。可见4S店这些乱收费的利润空间有多大。
4S店乱收费的现象存在了那么多年却依旧未见改善，即便中国的《汽车销售管理办法》明文规定“售车过程中不得加收附加费用，不得强制购买保险等”，普通消费者们还是无法摆脱这些隐形套路。
相信随着西安奔驰事件的持续发酵和监管部门的不断介入，越来越多的车主会更加关注自身的合法权益，未来车企和4S店们的收费乱象也将越来越没有生存空间。
于斌
中央国际广播电台《新财富时间》连线嘉宾，江苏电视台财经评论嘉宾，国家域名注册服务监督员，美国格理集团专家，美国格尔曼集团专家。
