加强风险控制方可打通车贷的“任督二脉”

作者: 车贷之家   

早在8月24日，银监会同工业和信息化部、公安部、国家互联网信息办公室联合出台的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》，并首次对借款人借贷额度上限做了明确规定。《暂行办法》中限额令的发布，对P2P行业的现有格局产生了巨大的冲击，预计八成的P2P平台均面临业务转型。有业内人士表示，从事P2P金融车贷理财、个人信贷等小额业务的平台，在网贷监管新规限额令的影响下，将会迎来新的发展空间。

据了解，目前车贷行业的痛点在于门槛太低，从业人员亟待提高从业素质，车贷行业各方面还有很大的进步空间，行业需要从无序走向有序。从业人员道德风险基本上覆盖全流程，从业务、风控、贷后都是道德风险频发的环节，尤其是门店经理一旦发生违规行为，可能给平台带来的损失会更高一点。

作为网贷平台，应该积极响应国家监管政策，以自律推动平台发展，以践行普惠金融为长远目标，以促进行业良性发展为责任，安全合规运营，全方位保障投资人的资金安全，为投资人提供理想、安全、稳健的理财环境。

在当前的政策环境下，作为互联网汽车金融平台，在发展上更应该要从容理智，在资产端的选择要更沉着慎重。但是，金融运作的核心机制并未改变，即风险控制，就如同电子商务无论如何发展，企业终归得依靠产品的品质才能长久立足一个道理。在金融资产源头风险控制方面，应该立足于汽车金融市场，以汽车这一特殊的动产，来撬动金融杠杆，为广大金融消费者提供安全的金融服务。

业内分析人士指出：“车贷平台应该一直秉承合规、透明、稳健的发展理念，不断强化内部管理机制，完善升级平台风控体系，并坚持严格的项目资产审核把关制度，从资产源头上把控风险，最大限度降低不良资产率。”

除此之外，车贷本身拥有独创的NFC风控系统，从合作的机构到最后的借贷完成，全程严密把控，通过层层的审核，保障投资者的资金安全。此外徽商银行资金存管系统的上线，也为风控提供了双重保障。

相关数据统计显示，金融、车贷、理财至2017年能达到万亿级别的市场，而且随着国内汽车保有量的不断增长，车贷很快就会变成红海市场，一线城市自2014年开始施行的限购令让竞争更为激烈。平台转型的成败与否，还要看具体的业务布局、风控体系和运营能力等方面，毕竟与更接地气的中小平台而言，新进入的大平台想迅速打开市场的最快途径还是并购中小平台，或者与之加强合作。

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