美利车金融李明昊：二手车金融巨大发展空间中的获客与风控

   

4月7日，由中国汽车流通协会指导的“2017中国二手车产业创新领袖峰会”中北京富力万丽酒店举办。美利车金融总裁李明昊发表了《互联网时代下汽车消费金融的新形势》的主题演讲。

李明昊梳理了我国汽车金融发展脉络，分享美利车金融成立近三年来的发展历程。他总结，互联网时代下，汽车金融行业发展逐渐形成两个趋势：

其一，打通传统征信渠道和互联网征信渠道才能为互联网汽车金融平台的建立奠定基础；

其二，在线预售性的功能在营销获客层面是非常重要的环节。

演讲中，李明昊首先分析了我国汽车金融发展的几个重要的发展阶段：

李明昊认为，在重资产、重服务落地、非标准化强、业务链条长的二手车领域，未来会出现更多以互联网技术手段为依托的创新玩法。

凭借对汽车金融行业深刻了解和对行业发展趋势的敏锐判断，美利车金融自上线伊始就定位于做一家互联网汽车金融服务平台，依托传统的汽车金融的业务模式，互联网以及创新的数据分析能力，打造成为互联网汽车金融领域的标杆。

为提升风控的低成本高效能，以及资产管理的互联网化，美利车金融以及以连接央行征信及对接外部30多个第三方征信数据为基础，打造了数据挖掘、数据采集的平台、实时计算引擎、自动决策引擎等。目前平台已经拥有强大的数据分析能力，实现部分业务系统自动审批，等待时长不超过1秒钟。

李明昊充分认可“在线预售性的功能”的重要性，并且清晰感知，要实现在线预售性的功能，必须要有很强的系统自动建模、自动审批的能力。对此他特别强调，“在第三方征信方面，我们与传统金融以及汽车金融公司不同，我们会接互联网征信渠道，像互联网的消费习惯、消费行为的数据信息，还有非银行的互联网信用数据。同时，美利金融集团旗下消费金融板块所累积的百万级用户征信数据，也纳入美利车金融风控模型之内，加上美利车金融自身数据，我们已经拥有将近两亿的用户消费行为节点，这也是行业内其他互联网汽车金融平台无法比拟的风控审批能力。”

而从集团战略高度上，李明昊也并不满足于将美利车金融建设成为一家工具型公司，而是正在朝平台型公司转移，乃至未来向生态型公司发展。因此在获客方面，平台不仅与SP建立稳固的合作关系，也在全国范围内建立美利车金融品牌门店。更值得一提的是，平台已经在业内建立首个二手车联盟体系，将业务触角从零售汽车金融，延伸到新车集采，为经销商提供SaaS系统、库存融资服务

依凡

黄依凡，金评媒记者。