京东顺丰度蜜月，阿里到了最关键的时刻

作者: 于斌   

金评媒（https://www.jpm.cn） 编者按：“顺丰和阿里闹掰啦”，“京东宣布和顺丰达成全面合作”，这大概是近来两天关系到全体网购爱好者切身利益的最大新闻。

一直以来和阿里合作愉快的顺丰宣布不和阿里玩了，关闭了对菜鸟的数据接口，理由是阿里逼迫自己从腾讯云改用阿里云。于是，先是顺丰的丰巢数据回传切断，接着整个淘宝平台的订单页上都无法看到顺丰的运单信息。

而引发这件事的起因是因为，阿里在5月份的时候，以数据安全为由，停止了和顺丰旗下丰巢的合作。此前丰巢在2016年与菜鸟展开合作，由菜鸟方面提供用户手机号码等信息，丰巢反馈快递传输信息。顺丰方面认为，这是阿里对顺丰没有使用阿里云的打击。

顺丰阿里互掐背后，腾讯阿里大过招

顺丰和阿里的互掐，这背后一方面固然有顺丰不想处处受制于阿里的原因，一方面其实也展现了腾讯系和阿里系之间的暗潮汹涌。不管是云服务还是电商业务，涉及到的就是基于交易场景的数据。而能够产生用户数据的企业由哪方来提供云服务，其实大有讲究。

在顺丰和阿里闹掰之后，腾讯云很快就出声表态，在微博发文力顶顺丰。“腾讯云赞同‘开放的云计算’理念，全力保障数据安全，更保障客户业务安全。腾讯云助力顺丰布局云端，无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过”。从字里行间的措辞来推断，腾讯云和阿里云对于顺丰的数据云服务，大概已经暗中交手多次。

也有观点认为，腾讯此举很可能意在电商布局。和马云有个不死的社交梦一样，腾讯也有个电商梦。腾讯和顺丰同为深圳公司，两方的深度合作具有地域优势，对于在物流方面没有布局的腾讯系，拉到顺丰这个重量级的合作伙伴，将是很大一个助力，即使后续在电商方面不继续布局，也可以为目前已经入股的京东、新美大等需要强大物流体系支撑的业务做助力。

这不，腾讯云刚表完态，京东就站出来宣布，京东今年5月底与顺丰旗下的丰巢自提柜正式开始全面合作，京东用户在下单添写配送方式时，可以选择将货物投递至就近的丰巢自提柜。目前京东物流和丰巢的合作已经覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。

刘强东更是在企业号发布信息公开声援顺丰： “我相信顺丰的品质、王卫的为人!现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走!已经严重违法!公民的隐私信息谁来保护?呼吁有关部门调查!”直接剑指阿里之前关闭丰巢合作通道所用的口径——数据安全。

隶属于腾讯系的美团也出来站队，美团的副总裁王慧文在微博上表示，美团外卖将全面接入丰巢自提柜，作为配送环节最后一公里的补充，为用户提供更便捷安全的体验。先不提外卖这个特殊的品类是否适用于使用自提柜这种形式，但是美团的这个表态在一定程度上也展现了美团做为腾讯系一员的态度——声援自己人，顺便蹭个热点，妥妥的。　　

 

阿里到了关键时刻，电商行业格局或再变化?

这次互掐顺带着也看出了目前电商行业的格局，作为行业老大，阿里似乎是被后来的小弟们集体围攻了。除了有腾讯入股的京东外，网易丁磊也跳出来宣布力挺丰巢，表示网易的考拉和严选要全面升级和顺丰丰巢的合作。

阿里和顺丰的纠纷引发的站队，将直接影响到接下来一段时间的物流格局，电商格局。借着这个岔子，各路竞对已经开始奋起围攻，准备时刻取而代之瓜分对方市场。据腾讯科技,国家队EMS已经亲自下场,目标是拿下顺丰在菜鸟仓配系统的中的市场份额。

不过显然不会那么容易，作为电商产业链中最核心的板块之一，物流的重要性不言而喻，要知道，京东就是凭借自建物流的高效率和高质量服务，在消费者心中快速建立了正品、靠谱的形象。

没有自建物流的阿里，如果失去顺丰这个品质物流伙伴，失去了顺丰这个物流行业领头羊的数据接入，相信对于其大量的交易业务或多或少都会产生影响，对于平台服务品质也会有负面影响。

接受媒体采访的商家表示，“淘宝无法显示顺丰数据的话，我们不会发顺丰的，现在无法填写单号，如果出现纠纷，我们没有办法维权”。而商家因为不能自动显示跟踪物流信息拒发顺丰的话，大件的贵重物品用户还能放心的从淘宝网购吗?毕竟四通一达的物流质量还不足以让消费者放心。最终，这批具有高端需求的用户购买力将流失到能够对接顺丰提供相应服务的平台。

当然也有力挺阿里的，承接了淘宝大量业务的圆通快递就对旗下各网点作出了明确的通知，严禁将快件放入丰巢自提柜，并且强调要提倡网点自建终端。这样一来，受影响最大最直接的还是消费者。　　

 

不过，圆通的这种表态，等于搬起石头砸了自己的脚，没有蹭到热点不说，还影响了自身在用户心目中的形象和好感度。顺带也帮菜鸟刷了一波黑料，扩大了菜鸟“霸道”的争议。

因为没有自建物流，阿里要对最后一公里的派送做到具备掌控力，就要依靠菜鸟形成的物流网络，以及在这个网络中流动的数据。之前刚结束的菜鸟大会，一个重大的主题就是连接升级，依靠大数据和算法支撑普及智慧物流。

而能够支撑起智慧物流的数据收集也是引发顺丰后续剧烈反应的重要原因。“往年的合作中，都是旗下的丰巢网点将相关快递柜物流信息推送给菜鸟，而在今年3-4月续约的过程，菜鸟单方面提出所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。”

虽然菜鸟方面马上发布了声明回应，表示自己是整个物流行业的合作伙伴而不是竞争者，暗指其他的物流都很配合，只有顺丰非常不合作。但对于用户和业务根基并不完全依赖于淘宝业务的顺丰来说，通过集合多方信息搭建平台，利用协同效应来提高行业效率这样的说法，并不具备充分的说服力。

这场互撕，拉开了以顺丰为首，不愿意为菜鸟提供无偿输血反馈数据的物流公司的反抗，想要依托菜鸟平台化建设一统物流天下的阿里，可能也将在这场反抗中开始陷入不断应对电商后辈们发起的主动进攻漩涡中。下半场的电商战场，将会掀起更多的腥风血雨。 

（编辑：郑惠敏）

于斌

中央国际广播电台《新财富时间》连线嘉宾，江苏电视台财经评论嘉宾，国家域名注册服务监督员，美国格理集团专家，美国格尔曼集团专家。