开业仅两年亏损4亿多 华海财险董秘被免引主雇互撕

来源: 每日经济新闻   

金评媒（https://www.jpm.cn） 编者按：7月19日，一份关于华海财险内部高管被免职的红头文件，一封该高管反击公司非法解聘员工的公开信，演绎出的一场“主雇互撕”大戏，无疑已将这家成立仅两年的财产险公司推上了风口浪尖。

7月21日讯，又一家财险公司因为内部的荒唐事儿上了头条。

7月19日，一份关于华海财险内部高管被免职的红头文件，一封该高管反击公司非法解聘员工的公开信，演绎出的一场“主雇互撕”大戏，无疑已将这家成立仅两年的财产险公司推上了风口浪尖。

从《每日经济新闻》记者获悉的消息可知，该高管被免职的原因是因为业绩不佳、分管部门业绩发展不利、管理混乱等，而被免职的高管于晖却对此不同意，并认为这是非法及无效行为。

值得注意的是，不论这个争议孰是孰非，这场“骂战”暴露出的其实是经营问题。作为成立不到3年的中小型财险公司，华海财险却已连续更换两任董事长，但也依然无法摆脱亏损的魔咒。数据显示，华海财险已经累计亏损4亿元。

被辞职缘起“三大罪状”

这件将华海财险推上风口浪尖的事情还要从6月底说起。

《每日经济新闻》记者获悉的文件显示，6月30日，华海财险曾发布《关于于晖重大失职和违纪情况的通报》，指出公司董事会秘书、拟任副总经理于晖在履职过程中存在重大失职和违反公司纪律情况，造成了不良影响。依据公司章程和问责管理办法，经董事会批准，决定对于晖给予免职处理。

在通报中，华海财险列出了于晖在工作中的“三大罪状”：首先，分管业务发展不力。华海财险在通报中指出，于晖自2016年2月开始分管公司非车险业务。一年多来，其对公司部署的重点工作重视不够、落实不力，导致非车险业务下滑严重，保费收入大幅落后于预算时间进度。同时，赔付率居高不下，特别是意外险和健康险赔付情况在其分管前后差异巨大。

其次，分管部门管理混乱。于晖在分管非车险业务期间，未经公司总经理办公会等决策机构审议，随意调整分管部门的管理职责，擅自变更部门内部架构，增设处室，以强化管理为名，随意增设管理层级，变更部门隶属关系。

最后，违反公司管理规定。于晖作为公司高级管理人员，思想松懈，纪律观念淡薄，不能以身作则、率先垂范，近期在未经董事长和(102.00 +0.00%)总经理审批同意的情况下，短短一个月的时间内，擅自远赴深圳、昆明、银川等多地，行前未提交出差申请单，后续也未履行补报手续，产生较坏影响。

针对华海财险列出的问题，于晖本人未予以承认，并在其通过内部邮件发给公司全体员工的公开信中声明：“解聘我董事会秘书及公司副总经理职务，并对我工作岗位做出调整的安排，是非法的、无效的。”

《每日经济新闻》记者从相关人士处了解到，该事情还未完全达成和解，下一步的发展仍是未知。

成立两年亏损两年

不过，《每日经济新闻》记者却注意到，作为中小型险企，华海财险在成立的这两年间，经营业绩并不理想。

作为国内为数不多的地市级法人财险公司，华海财险成立于2014年12月，注册地烟台，注册资本12亿元，以国内首家海洋类专业性财产保险公司自居。值得关注的是，华海财险股东结构较为分散，共有12位股东，其中有8家持股比例为10%，并列为第一大股东。也就是说，没有一家公司有绝对控制权。

虽然如此，但自成立之初，华海财险就伴随着人才和经营的问题。据悉，华海财险成立以来持续伴有人才、资源方面的困境，第一任董事长、总经理为田丰、田祚强。2015年6月，来自长安责任保险的姜南成为华海财险总经理。一个月后，保监会出身的赵小鸣成为华海财险第二任董事长。

在经营方面，华海财险的业绩压力也逐步凸显。根据华海财险2015、2016两年的年度报告显示，两年度公司分别亏损1.2亿元和2.9亿元，累计亏损达4.1亿元。以华海财险2016年年报为例，去年华海财险已赚保费为5.79亿元，但是净亏损却高达2.9亿元，这在一定程度上反映出华海财险发展艰难。

此外，华海财险主要业务是车险，该项业务占比64%，但也是亏损大户，两年合计亏损超过3亿元。

为了提高偿付能力，华海财险还进行了两次增资。第一次增资发生在2015年初，由开业的8.5亿元增加至10.2亿元。第二次增资发生在2016年，注资资本金由10.2亿元增至12亿元。

不过，从上半年的经营业绩来看，华海财险的业绩并未有所好转。偿付能力报告显示，一季度华海财险保险业务收入2.99亿元，亏损达0.21亿元。

(编辑：田跃清)

来源: 每日经济新闻

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