作者: 云掌财经
最近关于ofo退押金是一事，受到市场广泛关注。
据了解，到12月20日小黄车用户申请退押金用户已达到1200万人之多，关于ofo失败的原因，马化腾在朋友圈评论道：是一个veto right。
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欢聚时代董事长兼CEO李学凌也在其朋友圈发出了相同的观点，称ofo真正的死因在于“一票否决权”。他称他解释称，目前，戴威、阿里、滴滴、经纬都拥有一票否决权。“5个一票否决权，啥事都不通过。很多创业公司不太注意法律的设定，留下很多的法律漏洞，这样的情况下对公司来讲可能造成致命的威胁。
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据悉，在ofo董事会中，戴威、滴滴、经纬、朱啸虎均拥有一票否决权，不过2017年12月初，朱啸虎退出。据当时媒体报道，朱啸虎将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴。阿里拿了大部分额度，包括朱啸虎手中的董事会席位和一票否决权，滴滴只拿了一小部分额度。但据ofo投资人透露，阿里并没有一票否决权。
在发生挤压性退押金的同时，ofo公司及戴威收“限制消费令”也被限制处境，根据中国执行信息公开网披露的信息，12月4日，法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”，限制该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
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据悉，戴威今后在乘坐交通工具时，不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;也不能购买不动产或新建、扩建、高档装修房屋，租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公等。
12月19日，戴威发布全员信称，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。
“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”戴威在全员信中说。
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