阿里巴巴和腾讯支持的运输竞争对手合并

来源: capitalwatch.com   

公路货运行业IoT SaaS服务的领导者G7物联（“G7”）和开创者易流科技（“E6”）宣布合并，这将创造出一支约70万家货运经营者企业的庞大团队。

G7与E6合并后相当长时期内，将保留品牌和业务运营的独立性，但合并后的实体将共同主导市场。

G7由腾讯（OTC：TCEHY；HKEX：00700）支持，成立于2010年。该公司使用人工智能和物联网技术来管理其物流服务。据报道，在合并之前，G7正在考虑在香港进行首次公开募股。

E6依托阿里巴巴（NYSE: BABA; HKEX: 09988）， 是一家数字解决方案提供商，客户主要集中在零售和食品等消费市场。

合并前，两家公司服务了行业中80%以上的大型货主和大型物流企业。根据Chyxx.com的数据，2020年中国公路货运市场价值超过9330亿美元。

合并后公司的总估值没有披露，但合并后公司的首席财务官张杰龙表示，在合并前，仅G7估值就在22亿美元左右。

中国的货物运输受到疫情反弹和封锁的严重影响。道路断断续续地关闭，以封锁特定区域。上海60多天的封锁切断了某些地区的通道，并在司机在某些检查站确认他们的新冠病毒阴性状态的同时，中断了送货。

现在，上海已经重新开放了大约一周，这个主要港口正在处理积压的货物。许多分析人士担心，封锁给航运和供应链带来的物流噩梦将在该市恢复运营后引发混乱。今年夏天的航运热潮可能比去年更加混乱。

G7和E6等公司可能需要加紧工作，以应对即将到来的交通拥堵。

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