香港亮相后，蔚来转战新加坡

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在纽约退市的担忧日益加剧之际，蔚来汽车(NYSE:NIO; HKEX:09866)本周在香港联合交易所二次上市，现在公司将新加坡视为下一个目标。

根据最近提交的文件，蔚来汽车已申请在新加坡交易所主板上市，上市日期目前正在审查中。与在香港上市一样，蔚来汽车也在寻求通过介绍方式在新加坡上市，这意味着不会发行新股，也不会筹集新资金。蔚来紧随其竞争对手理想汽车(Nasdaq:LI;HKEX:02015)和小鹏汽车(NYSE:XPEV;HKEX:09868)的脚步在香港二次上市，而蔚来更可能是第一家同时在美国、香港及新加坡上市的公司。

蔚来汽车在香港上市首日股价小幅收低，周四收于20.31美元，较20.45美元的开盘价下跌0.7%，周五股价也出现下跌，收市下跌近10%至每股16.07美元。股价下跌的原因可能是，该公司发布的2月份销售增长放缓的报告，以及对中国公司退市的持续担忧。

本周，美国证券交易委员会确认五家中国公司未能遵守《外国控股公司问责法》，该法案允许委员会在监管机构连续三年无法审查公司审计的情况下，将外国公司摘牌并禁止其交易。

百胜中国(NYSE:YUMC;HKEX:09987)，再鼎医药(Nasdaq: ZLAB; HKEX:09688)，和黄医药(Nasdaq:HCM;HKEX: 00013)，百济神州(Nasdaq:BGNE;HKEX:06160)和盛美半导体(Nasdaq:ACMR)被指定接受审计检查，这5家公司必须在3月29日前向SEC提供证据，证明自己不具备被除牌的条件。

美国证券交易委员会尚未采取任何行动，但这一声明导致数家科技公司(包括一些未被点名的公司)股价出现了两位数的跳水。上周五，百胜中国和再鼎医药双双收盘下跌近16%。百济神州跌了12%，和黄医药跌了近8%。当天收盘时，盛美半导体在当日收盘时回升3%，较周四午盘时25%的跌幅略有回升。

阿里巴巴(NYSE:BABA; HKEX: 09988)和百度(Nasdaq:BIDU; HKEX: 09888)收盘分别下跌7%和12%。此外，蔚来并不是本周唯一一家亏损的电动汽车制造商。理想汽车收跌14%，小鹏汽车跌12%。

除了美国的监管审查外，北京亦继续打击科技公司和筹集外资的公司。对于在美国上市的中国科技公司来说，没有什么是确定的，在离中国更近的地方寻求二次上市的趋势，将会持续下去。

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