汽车分时租赁这片蓝海可值得P2P平台去深耕？

作者: 车贷之家   

近年来，随着互联网技术的快速发展，依托于互联网的产业如星火燎原之势蓬勃发展。继网约车、共享单车之后，又一个新的出行共享模型诞生，那就是汽车分时租赁。

汽车分时租赁，其实就是租车行业新兴的一种租车模式。指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。

车贷之家小编认为，汽车分时租赁更加环保，汽车共享对于减少环境污染来说是非常行之有效的方法，对节能环保，减少碳排放和汽车尾气污染有积极意义。分时租赁可以有效降低出行成本，可以提高车辆的使用率，为出行者减少购买汽车的费用和燃油费用支出，将资金效益最大化。

正是基于此，汽车分时租赁自2011年进入中国大陆伊始，在短短的几年时间内，逐渐被大众所接纳。并且在国家相关政策以及市场环境的双重推动之下，汽车分时租赁发展的如火如荼。

据了解，业内大致认为汽车分时租赁是继网约车、共享单车之后，又一个新的出行共享模型。其中共享单车满足了出行“最后一公里”的需求，网约车则解决了10-20公里的出行难题，而分时租赁更多地被定位在20-100公里的出行服务上，三者在理论上共同组建了一个交通出行的接驳体系。分析人士指出：“尤其是随着新能源汽车的快速发展，汽车分时租赁有望破冰，继而成为城市公共交通系统的有效补充。”

随着短途出行市场逐渐成熟，构建城际间更远距离的完整出行业态，是共享出行理念深化的必然结果。面对新能源汽车分时租赁千亿级市场规模，汽车分时租赁行业想要进一步发展更是离不开各方利益者相互协调，互利共赢。

新能源汽车作为汽车共享、分时租赁的天然协作者，吸引了各路资本，城市交通体系有望重塑。

首先，国家政策对新能源汽车产业给予了最大力度的支持。

根据新能源汽车产业未来十年发展路线图，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。国务院也明确提出，加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与，并加大财税、金融、用地、价格等政策扶持。近日网传，2017年新能源汽车补贴调整方案预计短期内会正式公布。

其次，新能源汽车分时租赁降低用户消费门槛，是新能源汽车市场推广的一种有效尝试。

众所周知，新能源汽车不限牌、不限购、不限行，还能得到相应的购车补贴，是绿色环保出行的优质选择。然而，与普通品牌整车相比，价格偏高是不争的事实，分时租赁模式能够让大量潜在用户以最低成本接触、体验新能源汽车，而对汽车厂商来说，不仅降低了车辆的闲置率，缓解整车销售压力，还间接达到推广效果，据了解，目前汽车租赁平台大宗订单对新能源汽车销量贡献最大。

再者，对于汽车共享、分时租赁平台来说可谓是多重“红利”。

对于该行业来讲，不仅能享受到政策、市场的红利，并且新能源汽车分时租赁衍生的增值服务，也能为平台带来了更大的获利空间。

其一，场景消费引导，平台通过分时租赁业务，能够获取用户出行大数据，从而推送周边服务，比如购物、娱乐、餐饮、运动、景点等场景式消费选择，从中获得广告、分成收益，其中车身广告是天然的盈利点。

其二，客户群开辟，比如结合公车改革后的市场需求，提供公务出行用车解决方案，以点带面进行模式推广。

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