滴滴“金融业务”浅滩着陆 瓜分BATJ消费金融市场

来源: 科技金融在线   

1月2日，滴滴手机客户端低调上线了“金融服务”业务。其中已经上线的金融服务产品包括：重大疾病互助计划“点滴相互”、大病筹款产品“点滴求助”，以及健康险、车险、理财、滴滴支付、信用付等。

（图片截至：滴滴APP）

早在三个月前，滴滴金融APP已经上线。不合时宜的是，经历过网约车风波，滴滴的路人观感明显并未完全恢复，因此金融APP上线之后，并没有激起太大的水花。如今滴滴把金融服务嵌入出行场景，为金融平台引流。

低调布局近一年的滴滴，终于要在2019年开始发力金融了?

手握4亿多用户、估值超过500亿美元，但始终未能实现盈利。这一次滴滴下决心在金融板块大展拳脚显然是孤注一掷。

只是，滴滴能否依靠金融实现战略性突破，能否顺利应对来自BATJ巨头的压力与斗争？

01 关注颇高的滴水贷、滴滴支付

据介绍，滴滴金融服务事业部成立于2018年初，致力于打造金融科技服务平台，为滴滴出行体系内司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供融资、保险、支付、理财等多样化服务。

从滴滴“金融服务”页面可以看出，滴滴正在搭建一个金融业务立体“服务“金字塔，逐步覆盖滴滴司机、乘客、合作伙伴端。

具体来看，针对司机、乘客，目前有“相互”产品、个人求助产品、“滴水贷”信贷产品，以及针对合作伙伴的汽车金融解决方案。

不过，科技金融在线注意到，其中关注度颇高的信贷产品“滴水贷”并未在滴滴最新上线的“金融服务”板块中，相反，比较隐晦地放置于“滴滴钱包”里面的“保险”项下，另外，需要点击下载“滴水贷”的独立APP后方可使用。

经科技金融在线调查发现，滴滴在2017年8月通过在重庆设立小额贷款公司已经取得网络小贷牌照，因此，从运营资质方面来看，“滴水贷”的发行可谓名正言顺。

然而，科技金融在线还发现，‘滴水贷’在刚推出之际曾引发一些用户的不满。且当前整个网贷行业仍处于被严厉整改过程中，因此滴滴对这块业务采取低调策略也并不意外。

另外，据了解，目前滴滴金融服务所呈现的业务均有合规牌照。

其中所涉及到的支付领域，滴滴则是未雨绸缪早已拿下支付牌照。在2018年下半年上线的滴滴支付，用户可以绑定银行卡并进行账户充值。这意味着滴滴支付不仅能够在其自有出行场景中使用，在其他线下场景中与支付宝、微信支付一样成为了第三方支付平台。

02 金融——流量变现的惯用手法

金融服务内嵌于业务场景中，已然成为互联网企业发展的标配。

前有BATJ、美团、小米等互联网巨头的金融业务风生水起。可以预见的是，几乎所有的流量平台，发展到一定时期都会延伸到金融服务。

因为，金融——是巨头们流量变现的惯用手法。

根据第三方研究报告，截至2018年6月底，滴滴出行的使用用户约4亿左右，日活跃用户超过1500万，平均每天订单量为3000万左右，在全国网民中的渗透率约14%。

无疑，基于滴滴的海量用户流量和极高的粘性，其通过金融类业务变现的潜力巨大。

另外，滴滴进军金融领域或许还存在另一个因素：因滴滴主营业务的持续亏损而激发！

据2018年9月滴滴创始人兼CEO程维发布的滴滴数据，自2012年成立滴滴出行一直未实现盈利，6年来亏损额达390亿元。

显然，金融业务是被滴滴寄予厚望的。只是，如今流量变现似乎已变得越来越难。

滴滴目前所拥有的金融产品，涉及消费金融、第三方支付、互联网保险销售、理财等领域，主要还是围绕其出行场景布局。

而与滴滴出行场景相关性比较高的汽车金融业务目前为止尚停留在车险这一业务领域。

据了解，由于缺少第三方基金销售牌照，金融服务中理财板块下的“金桔宝”业务仍处于“服务升级中”而暂停服务的状态。

03 消费金融市场群雄逐鹿

据不完全统计，滴滴已经陆续通过各种方式取得了支付、网络小贷、融资租赁、商业保理、保险代理等5块金融牌照，涉及货币基金、保理、保险、汽车融资租赁、消费信贷等业务，初步形成金融生态。

作为金融业务的新成员，滴滴面临的挑战可谓不小。18年年中，共享经济行业环境整体还不算糟糕，直到18年年末共享经济则已站在风口浪尖上。

到底应该先保住根基业务，还是大肆向金融领域进军？从滴滴现在的局面来看，他选择了后者，一个非常大胆的决定！

当然，滴滴的选择是符合目前消费金融蓬勃发展大环境的。根据统计，消费金融市场的“主要玩家”早已不是银行独大，持牌消费金融公司、互联网金融平台、金融科技公司等机构都希望能够从这块巨大的市场中分得一杯羹。

而滴滴为了这一次的入局，也早已准备好了所有的牌照，可见其孤注一掷的决心和勇气。

来源: 科技金融在线

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