阿里正式宣布进行无人驾驶研究，BAT三巨头齐聚

无人驾驶汽车方面的研究最早出现在20世纪70年代，是从美国、英国等发达国家开始的，20世纪80年代无人车研究进入中国，最近几年，中国互联网业的三大巨头阿里、腾讯和百度也针对无人驾驶展开布局。

4月16日，在无人驾驶领域蛰伏的阿里终于宣布，正在进行无人驾驶研究，并且进度很快，从这一刻起，再也没有人敢说阿里没有无人驾驶汽车了。有意思的是，在阿里宣布研究无人汽车的这4天时间里，腾讯和百度也都在无人车领域有了最新进展。

4月12日，腾讯和长安汽车签署合作协议，将提供智能车联网整体方案;4月16日，百度Apollo基金宣布领投无人驾驶公司智行者B1轮融资，至此BAT三巨头在无人驾驶领域聚齐。不过三者对于这场战役的打法却不尽相同，百度可谓高调推进，为此甚至搭上了全部身家，相比之下腾讯和阿里则低调许多，似乎还有所保留。

其实，百度进军无人车领域早有打算，2014年7月百度就已着手研发，2017年7月，百度推出了Apollo自动驾驶平台，李彦宏还乘坐无人驾驶汽车开上了北京五环，并因此吃了一张罚单。但不得不说，百度在推进无人驾驶的国民认知度上的确值得称赞，2018年春节联欢晚会上，百度 Apollo 自动驾驶汽车开上了珠海分会场，秀出了自动驾驶的“中国速度”!

相比之下，阿里研发无人驾驶技术远没有百度那样大胆，显得迂回低调许多，主要还是结合电商的特点，从物流领域着手切入，想用无人车技术解决物流等问题，这或许才是阿里研发的主要目的。而腾讯方面与阿里的想法类似，把智能汽车看作接入腾讯游戏业务的资源。此外，智能汽车也可以对腾讯投资的滴滴出行产生深远影响。

由于百度最早涉足该领域，因此占据了绝对优势，目前阿里和腾讯也在竭尽所能缩小差距。阿里虽说刚刚透露研究无人驾驶技术，但此前在该领域也是有一定积累的，同时在阿里在电商领域的优势会延续到智能汽车领域;腾讯目前在硬件方面动作虽然并不明显，但其看中汽车场景，希望能延续互联网的盈利模式。

不过有人分析无人驾驶的窗口期马上要关了，因为如今互联网三大巨头已经齐聚无人驾驶领域，如果在2018年底之前，还没有形成50人以上的队伍，那么无论从资金、技术还是人才上的积累而言，都注定无法进入第一梯队，更不要说与他们竞争了。

拓天速贷

拓天速贷，实物抵押的领跑者，真正的实物抵押，抵押原件随时查阅。