阿里汽车新零售又一举措？大搜车或将在加油站卖车！

作者: 拓天速贷   

10月11日，汽车新零售平台大搜车宣布，已与中石油昆仑好客有限公司达成战略合作，并将在昆仑好客超过2万家加油站进行创新性新零售布局，共同探索、开创汽车交易与服务新场景。

“我是中间商，我只收1%服务费”、“阿里巴巴、蚂蚁金服联合战略投资”，相信在不少地铁车厢中大家都看到过大搜车的广告语。据笔者了解，大搜车主要为汽车经销商提供软件、金融、交易及营销等一站式服务，开展新车、二手车的B2B交易，也有涉及汽车金融领域，并一直宣称开展汽车新零售。那么，问题来了，汽车新零售平台为什么要找上加油站?

不可置否，汽车与汽油、柴油的关系就像生物学中的根瘤菌和豆科植物一样，是共生和相互依存的，一旦彼此分开，对双方都没什么好处。不过，若从汽车销售的角度来说，和加油站似乎也没什么关系?其实不然。

汽车新零售时代来临，大搜车将在加油站探索汽车交易服务

在笔者看来，随着《汽车销售管理办法》的实施，传统的4S店垄断汽车销售的现象将一去不复返，汽车销售的途径和渠道正在进一步拓宽，且与互联网的结合日益紧密。

除了很多大型商场开始引入汽车销售外，阿里系在汽车销售上也是花样百出，苏宁已经试水汽车超市，打造购车一站式服务，而天猫则推出了汽车自动贩卖机，加速售车便利化的布局，都取得了不错的效果。而此次阿里旗下另一成员大搜车却将目光对准加油站，笔者猜想，很有可能是想在加油站构建起汽车及配件销售、服务的生态体系，加速销售新模式的探索。

这不是没有先例。据笔者所知，中石油昆仑好客的老对手中石化早就已经在河北保定试水加油站售车模式，并取得了不错的数据。这表明，加油站售车至少是可行的。同时笔者认为，正是基于汽车和汽油柴油之间的共生关系，来到这里的用户数量会比固定的4S店、拥挤的商场更加庞大，销售前景非常广阔，是一个蓝海市场，此时进入，或许大搜车能够成为“第一批吃螃蟹的人”。

笔者认为，大搜车通过在加油站探索汽车销售的，除了能获得广阔的市场以外，甚至可能像微信一样，将“加油时顺便购买新车或者置换车辆”变成人们的生活方式，大大提升在行业内的地位，也为品牌做大做强打下基础，这可能是其选择与加油站联合的另一个考虑。

不仅是汽车交易服务，加油站的顶级流量数据也是大搜车梦寐以求的

事实上，除了开展汽车交易服务以外，加油站本身也对大搜车具有极强的吸引力。我们都知道，大搜车主打的就是数字化，因此，现在私家车品牌、车型、排量、行驶里程等等多方面数据的采集、分析及应用就显得尤为重要。而在笔者看来，昆仑好客的2万个加油站显然会成为最好的采集渠道。

据笔者了解，全国加油站最多的每天能够有2000辆汽车加油，而最少的也不会低于50辆，如果按最低的来计算，2万个加油站每天就能有超过100万辆汽车加油，一年下来，就能有超过3亿多辆车，除去重复加油车辆，至少也有3000万的车辆经过，这样的流量堪称顶级，也会成为大搜车最有力的帮手。

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