祭出无人配送，美团将成为外卖行业的终结者？

作者: 拓天速贷   

根据腾讯一线消息，美团发布无人配送开放平台，将自动驾驶技术运用到外卖配送。而就在前几日，饿了么刚刚表示本季度要拿出30亿人民币与美团竞争，一前一后，难道双方的暗战已经开始了吗?

或与饿了么明枪暗战

在笔者看来，美团发布无人配送，一方面是为了向用户和投资方阐明未来的发展方向，促进自身的发展，毕竟采取无人配送既可以节约人工成本，也可以提升配送效率。

而另一方面，也是为了和饿了么竞争。此前，针对饿了么在新零售物流上的转变，美团就已频繁在新零售领域发力，发布了美团闪购，并宣布与海澜之家展开合作，小象生鲜也走出北京，提升影响力，对饿了么形成围攻之势。此次又话锋一转，针对外卖行业宣布接入自动驾驶技术，显然是与此前饿了么豪言要竞争市场有所关联。

笔者认为，美团的这次发布会对于饿了么的士气将是不小的打击，毕竟无人驾驶技术现在来看仍然是先进的技术，美团的通过这个消息，既可以提升用户对于企业未来发展的信心，同时对比饿了么也可以令自身摆脱只会砸钱的土味印象，转而成为配送品质和效率的领跑者。从这两个角度来说，美团在营销推广和品牌形象建设上都能够获得用户的好感，从而赢得市场竞争的先机。

无人配送推广应用仍存在难点

作为外卖行业的佼佼者，美团宣布融合自动驾驶自然是激动人心，但是，我们应该明白的是，自动驾驶目前在国际上还没有大规模推广应用，美团是否能够成功呢?

在笔者看来，无人驾驶技术+外卖商业模式+用户体验才是完整的无人配送链条。尽管美团宣布在松江大学城内，由无人车配送的美团外卖订单已经超过1000单/天，展现了其可运营性，但是笔者认为，对比外卖骑手，无人驾驶配送设备能否实现自动导航驾驶、安全保障以及配送时间保证，仍是目前的难题。

特别是安全保障，特斯拉无人驾驶就因安全原因饱受诟病，美团的无人驾驶设备虽然用来配送外卖，可是现实道路交通状况复杂，如果难以及时识别红绿灯、行人及障碍物，万一发生事故，不仅会影响配送时间，也会造成不良的社会影响。

另外，用户对于无人驾驶配送的费用问题肯定非常关心，也会影响到对于无人驾驶配送的满意度。还有，无人驾驶对于外卖迟送等情况能否有语音交互，增强用户体验目前看来也尚不清楚。因此，现阶段来看，无人配送尽管提出来了，也实践了，但还需要通过一段时间去测试。

无人配送会是未来外卖行业的大方向吗?

笔者认为，外卖实际上也属于物流运输，只不过外卖的物流运输都是以食物食品为主。正因为这样，外卖行业的发展或许可以从物流运输的变化略窥一二。

从物流行业的发展来看，无论是阿里系的菜鸟、苏宁，还是腾讯系的京东物流，都传达除了一个明确的信号，那就是无人化和少人化配送。据笔者了解，菜鸟推出了快递塔，苏宁京东都推出了无人车，京东甚至被曝出还有无人飞机配送和无人仓。因此，笔者看来，全自动化的无人配送肯定会是物流行业的大方向，也肯定是未来外卖行业转型升级的关键一步。

但是目前来说，外卖行业无人配送只能处在初期，就算推出无人配送，人车混送也会持续相当长的一段时间。

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